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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119438910B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411841792.5，技术领域涉及：G01R31/367；该发明授权电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介质是由李云隆;揭立柱;李军;王朝均;刘宗成;何浩设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取电池单体的电压数据；根据电池单体的电压数据分别确定电池单体的电压曲线和中位电压曲线；根据电池单体的电压曲线和中位电压曲线，确定电池单体的电压曲线与中位电压曲线之间的偏差值；针对任一电池单体，获取偏差值的平均归一化值和偏差值的标准分数的均值，作为电池单体的特征数据；根据电池单体的特征数据确定电池单体的局部离群因子；在电池单体的局部离群因子小于预设数值的情况下，确定电池单体未发生故障。本申请通过结合与电池电压相关的标准分数和平均归一化值去实现电池故障检测，能充分利用到与电池电压相关的信息，进而能够提高电池故障检测的准确率。

本发明授权电池故障检测方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电池故障检测方法，其特征在于，应用于电池，其中，电池包括若干电池单体，所述方法包括： 获取所述电池单体的电压数据； 根据所述电池单体的电压数据分别确定所述电池单体的电压曲线和中位电压曲线； 根据所述电池单体的电压曲线和所述中位电压曲线，确定所述电池单体的电压曲线与所述中位电压曲线之间的偏差值； 针对任一所述电池单体，获取所述电池单体的偏差值的平均归一化值和偏差值的标准分数的均值，作为所述电池单体的特征数据； 根据所述电池单体的特征数据确定所述电池单体的局部离群因子； 在所述电池单体的局部离群因子小于预设数值的情况下，确定所述电池单体未发生故障； 其中，所述根据所述电池单体的电压曲线和所述中位电压曲线，确定所述电池单体的电压曲线与所述中位电压曲线之间的偏差值包括： 获取所述电压曲线中的电压数据和所述中位电压曲线中的中位电压数据之间的距离； 根据所述电压数据和所述中位电压数据之间的距离，确定最小距离； 将所述最小距离作为所述电压曲线与所述中位电压曲线之间的偏差值。

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