沪东中华造船(集团)有限公司陈实获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种船坞防汛门止水装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119411527B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411558714.4,技术领域涉及:E02B3/10;该发明授权一种船坞防汛门止水装置及其使用方法是由陈实;唐文杰;于景贤设计研发完成,并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船坞防汛门止水装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船坞防汛门止水装置及其使用方法,用于开设有轨道缺口的防汛门,止水装置包括通过紧固件紧固固定形成封堵结构的止水长板和止水短板,封堵结构的外边沿大于轨道缺口的外边沿,封堵结构的下端开设有与吊车轨道截面形状相配的密封槽,密封槽包括第一槽口和第二槽口,第一槽口和第二槽口分别位于止水长板和止水短板的下端内侧面。本发明装置易于组装和拆卸,具有广泛适用性,通过将止水长板和止水短板调整并卡箍于吊车轨道上后,将止水长板可拆卸固定于防汛门上,能够有效解决汛期防汛门轨道缺口处的漏水问题,显著提升了防汛门的密封性能,此外,装置与防汛门的固定连接设计,能将水流冲击力有效分散,提高了汛期中船坞的安全性。
本发明授权一种船坞防汛门止水装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种船坞防汛门止水装置的使用方法,其特征在于,利用一种船坞防汛门止水装置,用于开设有轨道缺口51的防汛门5,所述装置包括止水长板11和止水短板12,所述止水长板11上开设有第一吊装孔111和固定孔112,所述止水短板12上开设有与所述固定孔112相配的第二吊装孔121,所述防汛门5上开设有与所述第一吊装孔111相配的安装槽,第二吊装孔121通过紧固件4与固定孔112紧固固定,使所述止水短板12和所述止水长板11形成封堵结构1,所述封堵结构1的外边沿大于所述轨道缺口51的外边沿,所述封堵结构1的下端开设有密封槽13,所述密封槽13位于所述止水长板11的下端内侧面和所述止水短板12的下端内侧面之间,所述密封槽13具有与吊车轨道3截面形状相配的形状,所述密封槽13包括第一槽口131和第二槽口132,其中,第一槽口131位于止水长板11下端内侧面,第二槽口132位于所述止水短板12下端内侧面,使所述止水长板11和所述止水短板12可分别通过第一槽口131和第二槽口132卡箍于所述吊车轨道3上; 所述方法包括以下步骤: S1、将止水短板12和止水长板11分别吊装至吊车轨道3上防汛门5预备安装位置范围内,并依次将止水短板12和止水长板11垂直卡嵌于吊车轨道3上; S2、将止水长板11与止水短板12锁紧固定组成封堵结构1,并对封堵结构1位置进行调整,直至封堵结构1的后端面紧靠防汛门5预备安装位置的前端面所在平面; S3、将防汛门5吊装至防汛门5预备安装位置,并将封堵结构1组合安装于防汛门5上,完成止水装置的安装。
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