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龙图腾网获悉清华大学;鄂尔多斯实验室申请的专利一种储热驱动的交通工具和储热驱动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119333259B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411772763.8，技术领域涉及：F01K3/18；该发明授权一种储热驱动的交通工具和储热驱动方法是由梁斌;张晨曦;陈金梁;谢劲超;王泽众;魏飞;白丁荣设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种储热驱动的交通工具和储热驱动方法在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了一种储热驱动的交通工具和储热驱动方法，所述储热驱动的交通工具包括：一个或多个第一储能设备、发动机、以及温控模块，所述气力运输设备包括循环管道和所述循环管道上的输送泵，所述输送泵通过所述循环管道与所述第一储能设备的进口连接，为所述第一储能设备输送流体工质，所述第一储能设备内填充第一储能介质，且所述第一储能介质承受的温度范围为‑250℃至3000℃，所述第一储能设备的出口与所述发动机通过所述循环管道连接。通过本发明实施例，实现第一储能设备作为备用能源，将热能转换为机械能能，进而为交通工具提供机械能，延长交通工具的续航能力，同时，第一储能设备的储能温度高达3000℃，储能密度大，释放更多的能量。

本发明授权一种储热驱动的交通工具和储热驱动方法在权利要求书中公布了：1.一种储热驱动的交通工具，其特征在于，所述交通工具包括：气力输送设备、一个或多个第一储能设备、发动机、以及温控模块，所述气力输送设备包括循环管道和所述循环管道上的输送泵，所述输送泵通过所述循环管道与所述第一储能设备的进口连接，为所述第一储能设备输送流体工质，所述第一储能设备内填充第一储能介质，且所述第一储能介质承受的温度范围为-250℃至3000℃，所述第一储能设备的出口与所述发动机通过所述循环管道连接，其中： 所述气力输送设备用于为所述第一储能设备提供流体工质； 所述第一储能设备用于采用所述第一储能介质存储热量，并采用所述第一储能介质与通入的流体工质进行热量交换； 所述发动机用于接收加热后的流体工质，将所述流体工质的热量转换为机械能，以供所述交通工具使用； 所述温控模块用于监测所述交通工具的运行状态，并根据所述运行状态控制所述第一储能设备开启或停止能量释放； 其中，在所述交通工具包括：第二储能设备，所述第二储能设备内填充第二储能介质，所述第二储能设备位于所述第一储能设备和所述发动机之间，所述第二储能设备用于采用所述第二储能设备与所述第一储能设备输出的流体工质进行能量交换，以使所述第二储能设备储存能量； 其中，所述交通工具为车辆，所述温控模块，还用于监测所述交通工具的车内温度，并基于所述车内温度以及车载取暖系统的预设温度调整所述气力输送设备的进气速度，所述第二储能设备的第一出口连接热电转换模块，所述第二储能设备的第二出口连接所述温控模块的新风设备，所述新风设备用于将所述第二储能设备从第二出口输出的气体降温至所述车载取暖系统的预设温度。

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