中车青岛四方车辆研究所有限公司赵许强获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方车辆研究所有限公司申请的专利一种并联均流控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118282209B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410432970.2，技术领域涉及：H02M3/28；该发明授权一种并联均流控制方法是由赵许强;祝博伟;李海洋;迟久鸣;朱友远;张金龙设计研发完成，并于2024-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种并联均流控制方法在说明书摘要公布了：本发明实施例涉及一种并联均流控制方法，包括：根据采集的第一高频模块的第一输出电流和第二高频模块的第二输出电流，计算得到电流偏差；将电流偏差输入双滞环控制器中，得到状态值；若状态值等于第一预设状态值，则将电流偏差输入PI控制器，得到占空比调节量；根据占空比调节量输出第一高频模块的第一占空比和第二高频模块的第二占空比，对第一高频模块和第二高频模块进行均流控制。本发明的并联均流控制方法，通过PI控制器和双滞环控制器的结合，可以实现并联高频模块均流、稳定输出，从而可以提高动车组充电机运行的稳定性和可靠性。
本发明授权一种并联均流控制方法在权利要求书中公布了：1.一种并联均流控制方法，其特征在于，所述并联均流控制方法包括： 根据采集的第一高频模块的第一输出电流和第二高频模块的第二输出电流，计算得到电流偏差； 将所述电流偏差输入双滞环控制器中，得到状态值； 若状态值等于第一预设状态值，则将所述电流偏差输入PI控制器，得到占空比调节量； 根据所述占空比调节量输出第一高频模块的第一占空比和第二高频模块的第二占空比，对所述第一高频模块和第二高频模块进行均流控制； 若状态值等于第二预设状态值，则根据前一时刻的占空比调节量输出所述第一高频模块的第三占空比和所述第二高频模块的第四占空比。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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