八方电气(苏州)股份有限公司黄善劲获国家专利权
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龙图腾网获悉八方电气(苏州)股份有限公司申请的专利多挡可调变速机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117533451B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311733382.4，技术领域涉及：B62M11/18；该发明授权多挡可调变速机构是由黄善劲设计研发完成，并于2023-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本多挡可调变速机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多挡可调变速机构，其涉及助力自行车领域。其技术方案要点包括中轴、输出壳体、输入套筒、行星齿轮组件以及换挡调节组件。本发明变速机构中集成有三个太阳轮的行星齿轮组件能够实现五挡变速，这样能够优化轴向尺寸，方便将变速机构集成于轮毂电机内，而且增加了挡位数量，从而能够优化骑行体验；同时，一挡和二挡为降速传动，这样能够方便在骑行时起步，进而优化骑行体验。
本发明授权多挡可调变速机构在权利要求书中公布了：1.一种多挡可调变速机构，其特征在于，包括中轴、输出壳体、输入套筒、行星齿轮组件以及换挡调节组件； 所述行星齿轮组件包括行星架、分别承载于行星架上的第一行星轮和第二行星轮、分别与第一行星轮啮合的第一太阳轮和输入齿圈以及分别与第二行星轮啮合的第二太阳轮和输出齿圈； 所述输出齿圈与输出壳体之间固定连接，或者所述输出齿圈与输出壳体之间设置有离合组件；所述行星架与输出壳体之间设置有离合组件；所述输入齿圈的一端延伸设置有与输入套筒连接的输入环板； 所述换挡调节组件包括第一棘爪、第二棘爪以及限位齿圈；所述限位齿圈与输入环板之间沿周向联动； 一挡时，所述第一棘爪弹起至与第一太阳轮接合，使得第一太阳轮相对于中轴固定不动；所述限位齿圈与第一太阳轮分离，所述第二棘爪处于收缩状态； 二挡时，所述第二棘爪弹起至与第二太阳轮接合，使得第二太阳轮相对于中轴固定不动；所述限位齿圈与第一太阳轮分离，所述第一棘爪处于弹起状态； 三挡时，所述限位齿圈沿轴向移动至与第一太阳轮接合；所述第一棘爪和第二棘爪均处于收缩状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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