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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116811951B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310801801.7，技术领域涉及：B61F5/52；该发明授权轨道车辆是由聂颖;邹晓龙;蔡军爽;陶桂东;李国超;张振先设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种轨道车辆，该轨道车辆针对转向架构架、车体、司机室和车下设备系统，分别提出了相应的优化设计。其中，转向架构架的侧梁大致呈变截面鱼腹形设计，根据侧梁的承载力矩分布采用截面最小化设计，以等强度裕量设计理念确定侧梁各截面的抗弯模量。其中，车体底架的牵引梁组大致呈树形结构布局，能够将车钩座、缓冲梁、底架边梁以及枕梁有效连接为一个整体闭合框架，并形成多个局部闭合框架，可以大幅地提升端部架的结构刚度，优化车钩座所承受载荷的传递路径；同时端部架中各梁体的结构断面尺寸、型材壁厚等可以适当降低。整体上，通过结构设计和使用轻量化材料合理控制轨道车辆的重量，在满足强度需求的基础下，达到轻量化减重的目的。

本发明授权轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆包括转向架和位于转向架上方的车体； 所述转向架的构架包括两个侧梁组成和横梁组成，所述横梁组成连接在所述两个侧梁组成之间，且沿纵向间隔设置；所述侧梁组成包括侧梁，所述侧梁包括在纵向上位于中部的侧梁中部段、侧梁端部段、以及衔接所述侧梁端部段和所述侧梁中部段的侧梁过渡段，所述侧梁端部段配置有一系弹簧座；所述侧梁端部段的下表面包括相接的斜面和水平面，所述斜面由靠近所述侧梁过渡段的一端向另一端向上倾斜设置； 所述车体包括侧墙结构、具有端部架的底架和端墙结构，所述端部架包括车钩座、牵引梁组、两个底架边梁和枕梁；两个所述底架边梁沿横向间隔设置，所述枕梁的横向两端分别和两个所述底架边梁的中部相连；所述牵引梁组包括第一牵引梁、第二牵引梁和两个第三牵引梁，所述第一牵引梁和所述第二牵引梁分别位于所述车钩座的纵向两侧，两个所述第三牵引梁分别位于所述车钩座的横向两侧；所述第三牵引梁在横向上远离所述车钩座的一端和对应的所述底架边梁相连，所述第二牵引梁在纵向上远离所述车钩座的一端和所述枕梁相连； 所述侧墙结构包括上墙板，所述上墙板配置为采用纵向延伸的型材制成，且上沿部和下沿部为双层型材，上沿部和下沿部之间的墙板体为单层型材。

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