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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利驾驶室装置和挂车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118879B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310144848.0，技术领域涉及：B62D33/06；该发明授权驾驶室装置和挂车是由张建振;刘豹设计研发完成，并于2023-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本驾驶室装置和挂车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种驾驶室装置和挂车，驾驶室装置包括驾驶室本体、导流罩结构、后悬置结构和扶手结构。导流罩结构包括导流罩本体和导流罩支架，导流罩本体罩设于驾驶室本体外，导流罩支架连接于导流罩本体和驾驶室本体之间。后悬置结构包括与驾驶室本体相连的锁栓支架。扶手结构具有第一端和第二端，第一端与导流罩支架相连，第二端与锁栓支架相连。其中，扶手结构具有沿第一方向延伸的第一管段，第一管段连接于第一端和第二端之间。由第一端指向第二端的方向与第一方向相交。本申请提供的驾驶室装置，扶手结构的两端均连接在驾驶室本体上，经过悬架和后悬置结构的二次隔振，传递到扶手结构上的振动强度大大降低，扶手结构的寿命大幅提升。

本发明授权驾驶室装置和挂车在权利要求书中公布了：1.一种驾驶室装置，其特征在于，包括： 驾驶室本体； 导流罩结构，包括导流罩本体和导流罩支架，所述导流罩本体罩设于所述驾驶室本体外，所述导流罩支架连接于所述导流罩本体和所述驾驶室本体之间； 后悬置结构，包括与所述驾驶室本体相连的锁栓支架；以及 扶手结构，具有第一端和第二端，所述第一端与所述导流罩支架相连，所述第二端与所述锁栓支架相连； 其中，所述扶手结构具有沿第一方向延伸的第一管段，所述第一管段连接于所述第一端和所述第二端之间； 由所述第一端指向所述第二端的方向与所述第一方向相交； 所述第一端构造为具有第一平面，所述第一平面与所述扶手结构的中心线之间具有预设间距，以使所述第一平面设置形成为偏置轴线形式，且所述第一平面与所述扶手结构的外表面在同一水平面上； 所述第一平面与所述导流罩支架的表面相贴合； 所述第二端构造为具有第二平面，所述第二平面与所述锁栓支架的表面相贴合； 所述第二平面经过所述扶手结构的中心线。

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