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龙图腾网获悉中车戚墅堰机车有限公司申请的专利一种机架组装焊接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115673589B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211458666.2，技术领域涉及：B23K31/02；该发明授权一种机架组装焊接方法是由袁志伟;姜明;朱黎明;程希金;刘军;朱文兴;恽峰;王斌;潘云德;时衡镜;鞠程波;韩爱东设计研发完成，并于2022-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机架组装焊接方法在说明书摘要公布了：本发明涉及焊接工艺技术领域，尤其是一种机架组装焊接方法，使用机架柔性组装胎，所述机架柔性组装胎设有用于安装各组装胎组成单元的胎座，还包括：支撑单元、定位单元、侧压单元、顶压单元、找正单元及划线单元，具体焊接方法如下：组装组装第一中梁及第二中梁、组装两个侧梁、组装后端梁、检查间隙、焊接定位焊缝、组装前端梁、焊接定位焊缝、完成最终焊接，焊接组件位置调整方便、准确，支撑定位充分、压紧可靠，脱模快速方便，组装时方便调整各组件相对距离，有效控制各组件相对位置及焊缝间隙，确保焊缝处焊透，控制机架焊接变形，保证焊接后焊缝连接强度，控制机架焊接后尺寸精度，有效保证焊接精度，避免返工，提高焊接效率。

本发明授权一种机架组装焊接方法在权利要求书中公布了：1.一种机架组装焊接方法，其特征是，使用机架柔性组装胎，所述机架柔性组装胎设有用于安装各组装胎组成单元的胎座1，还包括： 支撑单元，用于为机架各组件的底部提供稳定支撑； 定位单元，用于抵接各组件的一侧壁，并为其提供水平方向的定位基准，且设有若干螺纹连接安装的定位柱81； 侧压单元，用于压紧各组件的另一侧壁，限制各组件在水平方向的位移，且设有若干螺纹连接安装的侧压柱82； 顶压单元，用于压紧各组件的顶部，限制各组件在竖直方向的位移，且设有若干螺纹连接安装的顶压柱83； 找正单元，用于对准左侧梁、右侧梁、第一中梁及第二中梁上表面的划线基准以找正组件的安装位置，包括若干找正座； 所述找正座设有分布于各组件两侧的两个座体及靠尺60，所述座体的顶面上均设有靠山，所述靠尺60分别跨过各组件的上方放置于两个相对座体的顶面上，且其一侧抵接两个座体上的靠山； 具体焊接方法如下： S1，组装第一中梁及第二中梁，先后顺序不限，分别吊装第一中梁或第二中梁至相应的支撑单元上，使其侧面抵接定位单元的定位柱81，实现前后方向的定位，然后安装靠尺60，调整定位柱81及第一中梁或第二中梁的左右位置，使第一中梁或第二中梁上的纵向划线基准与靠尺60的侧边在竖直投影方向对齐，再锁紧相应的侧压单元及顶压单元； S2，组装两个侧梁，先后顺序不限，分别吊装两个侧梁至相应的支撑单元上，使其侧面抵接定位单元的定位柱81，先调整侧面的定位柱81的位置，调整第一中梁及第二中梁与侧梁之间焊缝c处的间隙，实现侧梁左右方向的定位，然后安装靠尺60，再调整端面的定位柱81的位置，调整侧梁的纵向划线基准与靠尺60的侧边在竖直投影方向对齐，再锁紧相应的侧压单元及顶压单元； S3，组装后端梁，吊装后端梁至相应的支撑单元上，使其侧面抵接定位单元的定位柱81，实现前后方向的定位，然后调整其左右位置，调整其与两个侧梁之间焊缝c处的间隙，再锁紧相应的侧压单元及顶压单元； S4，检查各焊接工艺衬板与机架各组件的间隙，不能大于2mm； S5，各组件下盖板的对接坡口两端焊接定位焊缝，每段定位焊缝长不小于50mm，且距离焊缝c端部距离10mm以上，定位焊缝厚度至少5mm； S6，组装前端梁，吊装前端梁至相应的支撑单元上，使其侧面抵接定位单元的定位柱81，调整其与两个侧梁之间焊缝c处的间隙，再锁紧相应的侧压单元及顶压单元； S7，焊接前端梁与两个侧梁之间的定位焊缝，定位焊缝焊接要求同S5； S8，依次完成机架各组件之间的所有焊缝c的最终焊接。

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