中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所毛春城获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所申请的专利一种飞机／悬挂物网络架构及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115665215B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211095550.7，技术领域涉及：H04L67/125；该发明授权一种飞机／悬挂物网络架构及控制方法是由毛春城;王卓娅;苗军民设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机／悬挂物网络架构及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种飞机悬挂物网络架构及控制方法，在单个飞机挂点挂载多个任务悬挂物的应用场景下，采用传统的飞机悬挂物网络架构时，需要在运载悬挂物内部部署2个通讯节点，共计2个端口。本发明基于FC‑AE‑1553通讯网络，利用交换型拓扑结构组网灵活的特点，只需在运载悬挂物内部部署1个通讯节点，通讯节点只需提供1个端口。对于运载悬挂物来说，采用本发明所述飞机悬挂物网络架构，可有效减少内部通讯节点数量，从而节省内部空间、减轻重量、降低制造成本。
本发明授权一种飞机／悬挂物网络架构及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种悬挂物网络系统，包括悬挂物管理单元、运载悬挂物单元、第一任务悬挂物和第二任务悬挂物单元；悬挂物管理单元；其特征在于所述运载悬挂物内部有且仅有1个通讯节点，该通讯节点与内部交换机连接；悬挂物管理单元仅与运载悬挂物内部的交换机连接；运载悬挂物内部通讯节点与悬挂物管理单元构成子网A；运载悬挂物内部通讯节点作为子网A的NT，悬挂物管理单元作为子网A的NC；运载悬挂物内部通讯节点与第一任务悬挂物和第二任务悬挂物单元构成子网B；运载悬挂物内部通讯节点作为子网B的NC，第一任务悬挂物和第二任务悬挂物单元作为子网B的NT；所述运载悬挂物内部通讯节点仅有1个端口，具有2种工作模式：在NT模式下，运载悬挂物内部通讯节点作为NT与子网A悬挂物管理单元通讯；在NC模式下，运载悬挂物内部通讯节点作为NC与子网B的第一任务悬挂物和第二任务悬挂物单元进行通讯。
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