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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司申请的专利增程器控制方法、系统、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115520037B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211359116.5，技术领域涉及：B60L50/62；该发明授权增程器控制方法、系统、设备及存储介质是由吴晓林;马帅营;肖彬;王洋设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本增程器控制方法、系统、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种增程器控制方法、系统、设备及存储介质，属于新能源汽车技术领域，增程器控制器基于接收到的整车控制器发出的控制需求指令，向发电机控制器和发动机控制器发送相应控制指令，以及与所述控制指令对应的预设运转扭矩，发电机控制器基于所述控制指令，控制所述发电机按所述预设运转扭矩运转，以提高所述发动机的转速加速度，其中，所述转速加速度与所述双质量飞轮的共振区间存在关联关系，增程器控制器基于所述发动机的转速变化，对所述增程器的进行控制，使增程器在运转过程中能够快速越过双质量飞轮的共振转速区间，从而减少传动轴系结构承受的共振冲击时间，因此，本申请能够提高增程器运转过程中传动轴系结构的可靠性。

本发明授权增程器控制方法、系统、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种增程器控制方法，其特征在于，应用于增程器，所述增程器包括发电机、发动机、增程器控制器、发电机控制器和发动机控制器，所述增程器控制器、发电机控制器和发动机控制器之间通讯连接，所述发电机和发动机通过传动轴系结构连接，所述传动轴系结构包括双质量飞轮； 所述增程器控制方法包括以下步骤： 步骤S1：所述增程器控制器基于接收到的控制需求指令，向发电机控制器和发动机控制器发送相应控制指令，以及与所述控制指令对应的预设运转扭矩，其中，所述控制需求指令由整车控制器发出； 步骤S2：所述发电机控制器基于所述控制指令，控制所述发电机按所述预设运转扭矩运转，以提高所述发动机的转速加速度，所述增程器控制器基于所述发动机的转速变化，对所述增程器进行控制，其中，所述预设运转扭矩包括预设起动扭矩和预设制动扭矩，所述转速加速度与所述双质量飞轮的共振区间存在关联关系，所述预设运转扭矩用于提升所述转速加速度，使得所述发动机的转速快速越过所述双质量飞轮的共振区间； 当所述控制指令为起动指令时，所述步骤S2，包括： 当所述转速大于预设喷油转速时，通过控制喷油器开始喷油将所述转速提高至预设卸载转速，以供增程器完成起动，其中，所述预设喷油转速高于所述共振区间； 所述步骤S2之后，包括： 当需要中止所述发动机的起动时，由所述增程器控制器向所述发动机控制器和所述发电机控制器发送中止起动指令，所述发动机停止喷油，直至所述发动机转速为零时，所述增程器控制器向所述发动机控制器和所述发电机控制器发送再次起动指令； 所述发动机基于所述再次起动指令以预设再次起动扭矩再次拖动所述发动机转动； 所述发动机控制器通过所述增程器控制器监测所述发动机的转速，当所述转速大于所述预设喷油转速时，通过控制喷油器开始喷油将所述转速提高至预设卸载转速，以供增程器完成起动；其中，所述预设再次起动扭矩大于所述预设起动扭矩。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司，其通讯地址为：310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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