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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115288879B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210902428.X，技术领域涉及：F02K1/58；该发明授权一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构是由沈锡钢;田琦楠;张博;刘洪波;秋洪燕;霍耀霞;沈尔明设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构在说明书摘要公布了：本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构。叶栅包括周向叶片1与轴向叶片2，周向叶片1与轴向叶片2之间形成具有不同曲率的格栅，周向叶片1为多个并排设计的条形结构，每个周向叶片1由碳纤维单向带或织物经裁剪后连续铺敷形成，轴向叶片2包括多个轴向叶片段，相邻周向叶片1之间并排设计多个轴向叶片段，每个轴向叶片段由碳纤维单向带或织物单独裁剪铺敷成，每个周向叶片1与其邻接的多个轴向叶片段通过U型角材3连接。本申请能够利用纤维沿其轴向的高强度和高模量与叶栅受力方向一致的载荷，提高叶栅结构整体承载能力。

本发明授权一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构在权利要求书中公布了：1.一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构，叶栅包括周向叶片1与轴向叶片2，周向叶片1与轴向叶片2之间形成具有不同曲率的格栅，其特征在于，周向叶片1为多个并排设计的条形结构，每个周向叶片1由碳纤维单向带或织物经裁剪后连续铺敷形成，轴向叶片2包括多个轴向叶片段，相邻周向叶片1之间并排设计多个轴向叶片段，每个轴向叶片段由碳纤维单向带或织物单独裁剪铺敷成，每个周向叶片1与其邻接的多个轴向叶片段通过U型角材3连接； 所述U型角材3由碳纤维织物形成；所述U型角材3包括三个依次连接的呈U型结构的板面，位于中间的板面与两个并排设计的周向叶片1之间的一个轴向叶片段连接，位于两端的板面分别与两个并排设计的周向叶片1连接；相邻两个周向叶片1之间的每一个轴向叶片段，其两侧均分别连接一个U型角材3； 所述叶栅还包括与周向叶片1平行布置的位于叶栅端部的周向边框7，位于每个周向叶片1端部，且位于相邻周向叶片1之间设置有轴向边框8，所述周向边框7与轴向边框8之间通过C型角材4连接，所述C型角材4由筒状结构的一个边上开设豁口形成，并在叶栅的格栅内，与其四周的结构连接；所述C型角材4的四个边分别与周向边框7、一个与所述周向边框7对立的周向叶片1、轴向边框8、以及一个与所述轴向边框8对立的轴向叶片段连接，其中，具有豁口的一个边与所述周向叶片1连接； 所述周向叶片1具有贯穿至发动机的安装边9处的叶片边缘，所述安装边9与所述轴向边框8之间通过I型盒装角材5连接，所述I型盒装角材5具有第一下板面与第一前板面，通过这两个板面在盒体外侧分别与所述安装边9及所述轴向边框8连接，并在这两个垂直的板面的侧边设计有第一侧板面，所述第一侧板面对应贴合所述叶片边缘，且在所述第一侧板面处通过盒装角材铺层折叠形成第一搭接区域； 所述I型盒装角材5上的背离所述安装边9及所述轴向边框8的盒体内侧套叠铺设有T形盒状角材6，所述T形盒状角材6具有对应于I型盒装角材5的第二下板面的第二前板面及第二侧板面，所述第二前板面通过盒装角材铺层折叠形成第二搭接区域。

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