伟摩有限责任公司S.潘迪特获国家专利权
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龙图腾网获悉伟摩有限责任公司申请的专利利用天气信息改进自主车辆的乘客搭乘和下车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114248798B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110935786.6,技术领域涉及:B60W60/00;该发明授权利用天气信息改进自主车辆的乘客搭乘和下车是由S.潘迪特;R.陈;B.梅设计研发完成,并于2021-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本利用天气信息改进自主车辆的乘客搭乘和下车在说明书摘要公布了:本公开的方面涉及利用自主车辆提供运输服务。例如,可以确定通往第一目的地的第一路线。第一路线可以具有第一成本。可以接收第一目的地的天气信息。基于天气信息来确定特性。可以选择具有特性的第二目的地。第二目的地可以与第一目的地不同。可以确定通往第二目的地的第二路线。第二路线可以具有第二成本。可以将第一成本与第二成本进行比较,并且车辆可以使用比较将第一目的地或第二目的地中的一个设置为车辆的当前目的地,以使车辆在自主驾驶模式下控制其自身通往当前目的地。
本发明授权利用天气信息改进自主车辆的乘客搭乘和下车在权利要求书中公布了:1.一种利用自主车辆提供运输服务的方法,所述方法包括: 由一个或多个处理器确定通往第一目的地的第一路线,所述第一路线具有从车辆的当前地点到达所述第一目的地的第一成本; 当所述车辆正在从所述当前地点朝向所述第一目的地行驶时: 由所述一个或多个处理器接收所述第一目的地的天气信息; 由所述一个或多个处理器基于所述天气信息来确定特性,其中所述特性被配置为减少天气状况对乘客的影响; 由所述一个或多个处理器选择具有所述特性的第二目的地,所述第二目的地与所述第一目的地不同; 由所述一个或多个处理器确定通往所述第二目的地的第二路线,所述第二路线具有从所述车辆的所述当前地点到达所述第二目的地的第二成本; 由所述一个或多个处理器确定所述第一成本和所述第二成本之间的差值;和 将所述差值与阈值进行比较; 由所述一个或多个处理器向所述乘客显示通知,所述通知标识关于为什么提供所述第二目的地的信息;以及 基于所述差值和所述阈值的比较将所述第一目的地或所述第二目的地中的一个设置为所述车辆的当前目的地,以使所述车辆在自主驾驶模式下控制其自身通往所述当前目的地; 其中,所述方法还包括: 当所述车辆朝向所述当前目的地行驶时,由所述一个或多个处理器基于所述当前目的地的另一个天气信息选择第三目的地,所述第三目的地不同于所述当前目的地。
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