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龙图腾网获悉上海驰圣汽车科技有限公司申请的专利一种发动机节气门自适应故障模拟器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223955148U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520545429.2，技术领域涉及：G01M15/02；该实用新型一种发动机节气门自适应故障模拟器是由张阳;王若愚设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机节气门自适应故障模拟器在说明书摘要公布了：一种发动机节气门自适应故障模拟器，包括：保险丝F1、二极管D1、第一电容器C1、第二电容器C2、第三电容器C3、第四电容器C4、第一电阻器R1、第二电阻器R2、第三电阻器R3、第四电阻器R4、第五电阻器R5、第六电阻器R6、第一电位器R7、第二电位器R8、微控制器MCU、第一MOS管Q1、第二MOS管Q2、第一插座J1、第二插座J2、第三插座J3、第四插座J4、第五插座J5和第六插座J6。本实用新型与传统技术相比，摒弃软件调阈值及特制故障节气门，采用模拟器串联ECM与节气门信号线，通过电位器设定电压时间偏差量，实时叠加至原始节气门位置信号后输入ECM，实现按需控制节气门自适应偏差信号。

本实用新型一种发动机节气门自适应故障模拟器在权利要求书中公布了：1.一种发动机节气门自适应故障模拟器，其特征在于，包括：保险丝F1100、二极管D1200、第一电容器C1300、第二电容器C2400、第三电容器C3500、第四电容器C4600、第一电阻器R1700、第二电阻器R2800、第三电阻器R3900、第四电阻器R41000、第五电阻器R51100、第六电阻器R61200、第一电位器R71300、第二电位器R81400、微控制器MCU1500、第一MOS管Q11600、第二MOS管Q21700、第一插座J11800、第二插座J21900、第三插座J32000、第四插座J42100、第五插座J52200和第六插座J62300，所述第一插座J11800与保险丝F1100的一端连接，所述保险丝F1100的另一端与二极管D1200的阳极连接，所述二极管D1200的阴极与第一电位器R71300和第二电位器R81400的固定端一端、微控制器MCU1500的正极、第一MOS管Q11600和第二MOS管Q21700的漏极连接，所述第一电位器R71300的活动端与微控制器MCU1500的电压偏差设定输入端连接，所述第二电位器R81400的活动端与微控制器MCU1500的时间偏差设定输入端连接，所述第一电阻器R1700和第二电阻器R2800的一端与第一MOS管Q11600的栅极连接，所述第二电阻器R2800的另一端与微控制器MCU1500的第一控制级连接，所述第三电阻器R3900和第四电阻器R41000的一端与第二MOS管Q21700的栅极连接，所述第四电阻器R41000的另一端与微控制器MCU1500的第二控制级连接，所述第五电阻器R51100的一端、第一MOS管Q11600的源极、第三电容器C3500的一端与第四插座J42100连接，所述第六电阻器R61200的一端、第二MOS管Q21700的源极、第四电容器C4600的一端与第六插座J62300连接，所述第一电容器C1300的一端、微控制器MCU1500的第一信号分析输入端与第二插座J21900连接，所述第二电容器C2400的一端、微控制器MCU1500的第二信号分析输入端与第三插座J32000连接，所述第一电容器C1300的另一端、第二电容器C2400的另一端、第三电容器C3500的另一端、第四电容器C4600的另一端、第一电位器R71300和第二电位器R81400的固定端另一端、第一电阻器R1700的另一端、第三电阻器R3900的另一端、第五电阻器R51100的另一端、第六电阻器R61200的另一端、微控制器MCU1500的负极、第五插座J52200与接地连接，所述第一插座J11800的插孔与车辆发动机控制模块ECM的5V电源连接，所述第二插座J21900和第三插座J32000的插孔分别与节气门位置信号1和2的节气门端连接，所述第四插座J42100和第六插座J62300的插孔分别与节气门位置信号1和2的发动机控制模块ECM端连接，所述第五插座J52200的插孔与车辆电源负极连接。

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