浙江稳达减振器有限公司胡胜达获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江稳达减振器有限公司申请的专利仿生多腔体结构汽车减振器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223953159U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520854771.0，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型仿生多腔体结构汽车减振器是由胡胜达;王忠亮;岑康康;白杰设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本仿生多腔体结构汽车减振器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了仿生多腔体结构汽车减振器，包括主减震机构，主减震机构底端设置有辅助减震机构，主减震机构包括第一阻尼伸缩杆，第一阻尼伸缩杆上方固定端以及下方活动端各固定连接有一个盖板，两个盖板相向一侧侧壁之间固定连接有第一减震弹簧。本实用新型通过采用简化且利于维护的结构设计，其包括一个主减震器结构，其活动端中部外侧滑动设置有滑套结构，其滑套结构与主减震器结构的底部盖板之间等角度固定安装有四个辅助减震器结构，其主减震器结构与辅助减震器结构的阻尼结构均为阻尼伸缩杆，其阻尼伸缩杆的内部设置有腔体，整体汽车减震器设置有多个腔体结构且相互独立，其结构较为简单，利于生产制造维护。
本实用新型仿生多腔体结构汽车减振器在权利要求书中公布了：1.仿生多腔体结构汽车减振器，包括主减震机构1； 其特征在于：所述主减震机构1底端设置有辅助减震机构2，所述主减震机构1包括第一阻尼伸缩杆11，所述第一阻尼伸缩杆11上方固定端以及下方活动端各固定连接有一个盖板12，两个所述盖板12相向一侧侧壁之间固定连接有第一减震弹簧18； 所述辅助减震机构2包括滑动套接于第一阻尼伸缩杆11活动端中部外侧的滑套21，所述滑套21位于第一减震弹簧18内侧，所述滑套21底端与底部盖板12顶端之间呈等角度状固定连接有四个第二阻尼伸缩杆25； 所述第二阻尼伸缩杆25外侧滑动套接有第二减震弹簧26，所述第二减震弹簧26顶端固定连接滑套21底端，所述第二减震弹簧26底端固定连接底部盖板12顶端； 所述滑套21与第一阻尼伸缩杆11之间设置有移动定位机构。
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