上海船舶研究设计院赵家蛟获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利一种加注船软管吊筒式支撑结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223950589U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520556950.6，技术领域涉及：B66C1/14；该实用新型一种加注船软管吊筒式支撑结构是由赵家蛟;从善学;曾佳文;魏纪康;黄婧雯设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种加注船软管吊筒式支撑结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种加注船软管吊筒式支撑结构，在上层甲板和下层甲板之间靠近C型液罐的一侧设有扇形加固筒体，扇形加固筒体与原设备筒体垂直方向上重合，扇形加固筒体的上下两端与上层甲板、下层甲板焊接固定；扇形加固筒体底部设有用于避让C型液罐的斜面开口，斜面开口焊接有斜面封板，斜面封板设有第一通孔，在扇形加固筒体内部设有中纵开孔板，中纵开孔板与扇形加固筒体内壁、横舱壁以及斜面封板焊接连接，中纵开孔板设有至少一个第二通孔。为了在狭窄空间内完成对软管吊进行加固，在上下层甲板之间增设斜削筒体，避让C型液罐的同时起到加固作用，占用的甲板下空间较小，同时有效保证软管吊强度。
本实用新型一种加注船软管吊筒式支撑结构在权利要求书中公布了：1.一种加注船软管吊筒式支撑结构，加注船软管吊固定安装在具有双层甲板的船舶上，双层甲板之间连接有横舱壁10，在横舱壁10一侧的船舱内设有C型液罐13，加注船软管吊设有原设备筒体110以及安装在原设备筒体110上的吊臂本体200，横舱壁10位于原设备筒体110的垂直投影区域内，其特征在于， 在上层甲板11和下层甲板12之间靠近C型液罐13的一侧设有扇形加固筒体120，扇形加固筒体120与原设备筒体110在垂直方向上重合，扇形加固筒体120的上下两端与上层甲板11、下层甲板12焊接固定； 扇形加固筒体120底部设有用于避让C型液罐13的斜面开口，斜面开口焊接有斜面封板122，斜面封板122设有第一通孔123， 在扇形加固筒体120内部设有中纵开孔板124，中纵开孔板124与扇形加固筒体120内壁、横舱壁10以及斜面封板122焊接连接，中纵开孔板124设有至少一个第二通孔125。
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