中国重汽集团成都王牌商用车有限公司郑均双获国家专利权
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龙图腾网获悉中国重汽集团成都王牌商用车有限公司申请的专利一种商用车分动器用悬置装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223948984U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520731782.X，技术领域涉及：B60K17/344；该实用新型一种商用车分动器用悬置装置是由郑均双;何彬;袁志国;阳毅;何林建设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种商用车分动器用悬置装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种商用车分动器用悬置装置，分动器，其两中心轴倾斜布置以适配小吨位车型的离地间隙与宽度；对称设置的左托架总成和右托架总成，分别固定于分动器的左右两侧；左支架总成和右支架总成，分别通过可拆卸连接件固定于车架左纵梁外侧和右纵梁内侧，用于适配小吨位车架宽度；减振组件，包括上下叠置的上减振垫总成和下减振垫总成，通过刚性垫板和套管与对应的托架总成装配连接；三角支撑结构，由轴承托架总成、支柱管总成及后托架总成构成，所述支柱管总成通过柔性连接件分别与轴承托架总成及后托架总成连接，形成对分动器的稳定支撑；后托架总成，通过悬置垫板固定于车架左侧下翼面，并与支柱管总成共同限制分动器俯仰位移。
本实用新型一种商用车分动器用悬置装置在权利要求书中公布了：1.一种商用车分动器用悬置装置，其特征在于，包括： 分动器11，其两中心轴倾斜布置以适配小吨位车型的离地间隙与宽度； 对称设置的左托架总成13和右托架总成9，分别固定于分动器11的左右两侧； 左支架总成14和右支架总成7，分别通过可拆卸连接件固定于车架左纵梁外侧和右纵梁内侧，用于适配小吨位车架宽度； 减振组件，包括上下叠置的上减振垫总成4和下减振垫总成8，通过刚性垫板3和套管5与对应的托架总成装配连接； 三角支撑结构，由轴承托架总成20、支柱管总成18及后托架总成23构成，所述支柱管总成18通过柔性连接件分别与轴承托架总成20及后托架总成23连接，形成对分动器的稳定支撑； 后托架总成23，通过悬置垫板24固定于车架左侧下翼面，并与支柱管总成18共同限制分动器俯仰位移。
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