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龙图腾网获悉飞友科技有限公司申请的专利一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121438637B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512006056.9，技术领域涉及：G08G5/51；该发明授权一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统是由李玉成设计研发完成，并于2025-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统，所述方法包括：对航班计划、机位分配、场监雷达及机场通告数据进行时空对齐生成融合时空数据库；构建以机场物理位置为节点、可滑行路径为边的带权重有向图模型作为机场运行图谱；识别滑行时间异常航班，通过隐马尔可夫地图匹配算法将实际轨迹映射为图谱上的实际滑行路径序列；以起止节点为约束计算理论最优滑行路径序列；比对两条路径定位偏差节点，并结合节点与边属性进行延误归因；最后进行可视化展示与参数化仿真推演。本申请的方法及系统通过数据融合与图谱建模技术，实现了对滑行效率低下问题的自动化、精准化根因追溯与策略评估，提升了机场地面运行管理的智能化水平。

本发明授权一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种机场航空器滑行效率复盘分析方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、对来自同一目标机场的航班计划数据、机位分配数据、场监雷达数据及机场通告数据进行时空对齐处理，生成融合时空数据库； S2、基于融合时空数据库，构建以机场物理位置为节点、以节点间可滑行路径为边、且边的权重参数至少由滑行距离、基于历史滑行数据统计的平均滑行时间及实时运行约束状态动态确定的带权重有向图模型，作为用于滑行路径分析与优化的机场运行图谱； S3、基于融合时空数据库，识别滑行时间异常航班，并通过基于隐马尔可夫模型的地图匹配算法将所述异常航班的实际轨迹数据映射至机场运行图谱，生成实际滑行路径序列； S4、在机场运行图谱中，以实际滑行路径序列的起止节点为约束，通过图搜索算法计算对应的理论最优滑行路径序列； S5、比对实际滑行路径序列与理论最优滑行路径序列以定位路径偏差节点，并依据机场运行图谱中与路径偏差节点相关联的节点属性及边属性进行延误归因分析，得到延误归因分析结果； S6、对实际滑行路径序列、理论最优滑行路径序列及延误归因分析结果进行可视化展示与仿真推演。

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