合肥工业大学魏恒获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利基于RBF网络的汽车轮胎力及侧偏角观测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121431109B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202512041473.7,技术领域涉及:G01M17/02;该发明授权基于RBF网络的汽车轮胎力及侧偏角观测方法及系统是由魏恒;胡亚龙;卢剑伟;张治豪;姜俊昭;赵晓敏;张冰战;鲍紫鹏设计研发完成,并于2025-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于RBF网络的汽车轮胎力及侧偏角观测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车控制技术领域中的基于RBF网络的四轮转向汽车轮胎力及侧偏角观测方法及系统。四轮转向汽车轮胎力及侧偏角观测方法包括:将四轮转向车辆的动力学状态参数输入融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎纵向力观测器,得到对应的轮胎纵向力观测值。将动力学状态参数输入融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎侧向力观测器,得到对应的轮胎侧向力观测值,并进一步计算得到对应的轮胎侧偏角观测值。本发明在侧向力观测中,RBF网络实时补偿模型不确定性,以梯度下降法动态更新权重与神经元数量。在纵向力观测中,RBF网络针对性补偿轮速误差与轮胎有效半径动态变化干扰,从而能够适应车辆的复杂工况,大幅提高车辆的轮胎力及侧偏角观测精度。
本发明授权基于RBF网络的汽车轮胎力及侧偏角观测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于RBF网络的四轮转向汽车轮胎力及侧偏角观测方法,其特征在于,其包括: 将四轮转向车辆的动力学状态参数输入融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎纵向力观测器,得到对应的轮胎纵向力观测值;m∈{前轮f、后轮b},n∈{左轮l、右轮r}; 将动力学状态参数输入融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎侧向力观测器,得到前轮侧向力观测值、后轮侧向力观测值;对、修正后再进行左右分配,得到对应的轮胎侧向力观测值; 通过和动力学状态参数计算得到对应的轮胎侧偏角观测值; 其中,融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎纵向力观测器为: ; 为各轮胎有效半径,为各轮胎转动惯量,为各轮胎驱动力矩,为各轮胎制动力矩,为误差修正参数;为增益参数,sgn·为sgn函数,为各车轮轮速误差,为偏置补偿项,为比例补偿项,为基于RBF网络输出的不确定性观测值; 融合了RBF网络和超螺旋滑模的轮胎侧向力观测器为: ; ; 其中,、分别为侧向力观测器中的前、后轴横摆角状态变量,、分别为前、后轴横摆角观测值,,分别为前、后侧向力误差修正增益参数,,分别为前、后轮侧向力观测增益参数,分别为由RBF网络输出的前、后轴模型不确定估计值,,分别为前、后轮控制参数,为输入参数,,分别为前、后轮侧向力增益系数,和分别为前、后轴纵向力耦合项。
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