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龙图腾网获悉苏州托克斯冲压设备有限公司申请的专利长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备、生产线及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121223499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511799925.1，技术领域涉及：B23P19/06；该发明授权长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备、生产线及使用方法是由陈伟设计研发完成，并于2025-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备、生产线及使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车长滑轨自动化装配技术领域，尤其是指一种长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备、生产线及使用方法。设备包括：丝杠上料机构，包括倾斜设置的丝杠入料通道，设于丝杠入料通道出口处的丝杠分离模组以及设于丝杠入料通道上方的检测模组；丝杠移栽机构，包括可沿两个方向运动的第一夹爪；后端支架上料机构，包括用于振动输送后端支架的直振送料轨道；后端支架移栽机构，包括可沿两个方向运动的第二夹爪；丝杠拧紧机构，包括可沿水平方向运动的旋转模组；旋转模组用于夹紧丝杠旋转靠近后端支架。本发明具有能够自动检测丝杠的正反方向和长度规格，通过自动化移栽和拧紧操作，显著提升装配精度与一致性，有效减少部件损伤及安全隐患。

本发明授权长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备、生产线及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种长滑轨丝杠和后端支架自动拧紧设备，其特征在于，包括： 丝杠上料机构10，包括倾斜设置的丝杠入料通道，设于所述丝杠入料通道出口处的丝杠分离模组103，设于所述丝杠入料通道上方的检测模组；所述丝杠分离模组103将单根所述丝杠70顶升至所述检测模组处，所述检测模组被设置为判断丝杠70的正反以及检测丝杠70的长度；所述丝杠分离模组103包括顶推驱动源1031，和所述顶推驱动源1031连接的顶升板1034以及至少一个设于所述顶升板1034的第一支撑件1035；所述第一支撑件1035被设置为支撑从所述入料通道分离出的单根所述丝杠70； 丝杠移栽机构20，包括可至少沿第一水平方向运动和或垂直运动的第一夹爪204； 后端支架上料机构50，包括直振送料轨道501；所述直振送料轨道501被设置为振动输送后端支架80； 后端支架移栽机构40，包括可第一水平方向运动和或垂直运动的第二夹爪403； 丝杠拧紧机构30，包括可沿第二水平方向运动的旋转模组；所述旋转模组被设置为夹紧所述丝杠70旋转靠近所述后端支架80； 后端支架压铆机构60；所述后端支架压铆机构60被设置为将拧紧装配完成的所述丝杠70和所述后端支架80铆接；所述后端支架压铆机构60包括压铆驱动源601，和所述压铆驱动源601作用端连接的压铆头602，设于所述压铆头602下方的工作台，靠近所述工作台设置的第二传感元件605和丝杠拧入位移检测元件606；所述第二传感元件605被设置为检测所述工作台是否有所述后端支架80；所述丝杠拧入位移检测元件606被设置为检测所述丝杠70是否拧紧到位；所述后端支架压铆机构60还包括靠近所述工作台设置的第三支撑件604以及靠近所述第三支撑件604设置的第三传感元件607；所述第三支撑件604被设置为支撑所述丝杠70；所述第三传感元件607被设置为检测所述第三支撑件604上是否有所述丝杠70； 其中，所述第一夹爪204从所述检测模组抓取满足预设要求的丝杠70转运至所述丝杠拧紧机构30；所述第二夹爪403从所述直振送料轨道501抓取所述后端支架80转运至所述丝杠拧紧机构30。

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