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龙图腾网获悉北京化工大学申请的专利基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121141178B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511670300.5，技术领域涉及：G01M13/045；该发明授权基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法是由胡明辉;李晨阳;江志农;邹利民设计研发完成，并于2025-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法在说明书摘要公布了：本发明涉及机械故障诊断技术领域，尤其涉及基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法；包括以下步骤：S1、使用脉冲模态分解方法，进行脉冲模态提取，并得到所提取的脉冲模态的残差信号；包括以下步骤：S11、假设一个脉冲模式，得到该脉冲模式的脉冲模态稀疏性量化指标；S12、构建自适应滤波器组，根据自适应滤波器组提取脉冲模态，从而得到残差信号；S2、基于步骤S1得到的残差信号，对发动机主轴承采集的信号进行信号重构，得到重构后的脉冲包络；S3、根据脉冲包络，得到冲击脉冲值的标准分贝，根据标准分贝，对主轴承的健康状态进行评估；提高了航空发动机主轴承诊断的有效性。

本发明授权基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法在权利要求书中公布了：1.基于自适应滤波与冲击增强的发动机主轴承定量诊断方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、使用脉冲模态分解方法，进行脉冲模态提取，并得到所提取的脉冲模态的残差信号；包括以下步骤： S11、假设一个脉冲模式，得到该脉冲模式的脉冲模态稀疏性量化指标；将pq均值作为稀疏性度量指标，作用在脉冲模式中，得到脉冲模态稀疏性量化指标，具体通过下式表示： ； 上式中，表示脉冲模态稀疏性量化指标，SE表示平方包络，平方包络SE被非重叠分割为S段，表示平方包络SE分割后的第i段部分，i取1-S，表示pq均值； 当S=1时，先提取单个脉冲序列，然后设定多个候选分段数，令，为周期脉冲中包含的脉冲数，对每个候选分段数，依次计算对应的，选取使所计算的最大的候选分段数为最优的分段尺度，按照最优的分段尺度得到脉冲模态稀疏性量化指标； S、通过下式计算得出： ； ； 上式中，表示平方包络SE每个分割后部分的长度，表示对括号内的数值向下取整；表示故障件最小故障特征频率，表示分析信号的采样时间； S12、基于步骤S11得到的，构建自适应滤波器组，根据自适应滤波器组提取脉冲模态，从而得到残差信号； S2、基于步骤S1得到的残差信号，对发动机主轴承采集的信号进行信号重构，得到重构后的脉冲包络； S3、根据脉冲包络，得到冲击脉冲值的标准分贝，根据标准分贝，对主轴承的健康状态进行评估。

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