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龙图腾网获悉南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司申请的专利一种救生艇维修专用驳运小车及其操作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121105978B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511657582.5，技术领域涉及：B60P3/10；该发明授权一种救生艇维修专用驳运小车及其操作方法是由张海峰;邓艳渠;瞿荣泽;万家平设计研发完成，并于2025-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种救生艇维修专用驳运小车及其操作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶转运技术领域，具体涉及一种救生艇维修专用驳运小车及其操作方法，包括车架以及车架一侧用于连接外部车辆的牵引臂，车架的内部分别固定安装有多组承载架，承载架的顶端活动连接有承托臂，承托臂与承载架之间设置有调节机构，车架的顶部中心处还设置有多组伸缩支撑杆，伸缩支撑杆的内部设置有位移传感器，车架上固定安装有多组侧边架，侧边架的顶端设置有锁紧装置。起重机将救生艇吊放至整个车架上，通过调节机构调节承托臂的倾斜角度，对救生艇承载分散重量，吊放过程中伸缩支撑杆的位移传感器受到位移量，驱动结构拉动锁紧装置旋转，直至锁紧框架与救生艇的外部卡合进而锁紧，解决了稳定性差、操作效率低、安全隐患大的问题。

本发明授权一种救生艇维修专用驳运小车及其操作方法在权利要求书中公布了：1.一种救生艇维修专用驳运小车，包括车架2以及车架2一侧用于连接外部车辆的牵引臂1，车架2的底部设置有车轮3，其特征在于，所述车架2的内部分别固定安装有与救生艇前中后部分对应的多组承载架4，所述承载架4的顶端活动连接有承托臂5，所述承托臂5与承载架4之间设置有调节机构6，调节机构6用于调节承托臂5的倾斜角度； 所述调节机构6包括转动安装在承托臂5一侧的螺杆61，所述螺杆61的外部套设有移动座62，所述移动座62的外部活动连接有连杆63，所述承托臂5的一侧固定安装有底块64，所述连杆63的顶端与底块64活动连接； 所述车架2的顶部中心处还设置有多组伸缩支撑杆7，伸缩支撑杆7与承托臂5的顶部均设置有记忆橡胶11，伸缩支撑杆7的内部设置有位移传感器8，所述车架2上固定安装有多组侧边架10，所述侧边架10的顶端设置有锁紧装置9，所述锁紧装置9用于对救生艇顶部进行限制，且锁紧装置9的一侧设置有驱动结构12，位移传感器8与驱动结构12之间电性连接； 所述驱动结构12包括转动安装在侧边架10内部的齿轮13，所述齿轮13的一侧啮合有齿板14，所述齿板14的末端滑动安装在侧边架10的内壁，所述侧边架10的内部设置有电磁铁15，电磁铁15与位移传感器8之间电性连接，所述齿板14的内部设置有与电磁铁15相对应的磁块16； 所述锁紧装置9包括固定安装在齿轮13中心处的转轴91，所述转轴91贯穿侧边架10的一侧，且转轴91的外部套设有固定块92，所述转轴91的末端固定安装有摆杆94，所述摆杆94的外部套接有套杆95，所述套杆95的外部套接有锁紧框架93，锁紧框架93滑动安装在固定块92的外部。

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