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龙图腾网获悉东莞市典威技术股份有限公司申请的专利一种新能源汽车连接器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120978469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511224464.5，技术领域涉及：H01R13/639；该发明授权一种新能源汽车连接器是由陈昱;赖华胜设计研发完成，并于2025-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车连接器在说明书摘要公布了：本发明涉及连接器技术领域，尤其是指一种新能源汽车连接器。该种新能源汽车连接器，包括公头、母头、锁紧装置；公头包括第一外壳；第一外壳上具有第一限位槽、第一定位部；母头包括具有锁合柱的第二外壳；锁紧装置包括锁紧架、限位件；限位件具有弹性钩、第一滑轨；锁紧架上形成有第一滑槽、第一定位孔、第一限位部、锁合孔；限位件滑动设置在锁紧架；限位件上的第一滑轨可伸入第一限位槽之中；第一定位部穿在第一定位孔，弹性钩可钩在第一限位部；锁紧架摆动设置在第一外壳；锁合柱壳可卡在锁合孔上。锁紧时，锁合柱穿入锁合孔；限位件对锁紧架限位；解锁时，复位限位件，锁合柱从锁合孔退出。连接器连接牢固性好，操作方便，不存在松动问题。

本发明授权一种新能源汽车连接器在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车连接器，包括公头、母头、锁紧装置，公头可插拔设置在母头上，其特征在于：锁紧装置可将所述公头、母头锁合在一起；所述公头包括第一外壳；所述第一外壳上具有第一限位槽、第一定位部； 所述母头包括第二外壳；第二外壳上设置有锁合柱； 锁紧装置包括锁紧架、限位件；其中，限位件具有弹性钩、第一滑轨；所述锁紧架上形成有第一滑槽、第一定位孔、第一限位部、锁合孔； 限位件滑动设置在锁紧架；第一滑轨在第一滑槽之中滑动，且可伸入所述第一限位槽之中；第一定位部穿在第一定位孔，弹性钩可钩在第一限位部； 锁紧架可摆动设置在第一外壳；锁合柱可顺着锁合孔上的入口卡在锁合孔上； 所述公头还包括第一绝缘模组、第一端子模组；所述第一外壳上形成有插接头；第一外壳的内部形成有第一安装槽；第一绝缘模组扣合在第一安装槽内；第一端子模组插在第一绝缘模组上，且第一端子模组在第一绝缘模组上的第一连接孔内暴露； 母头还包括第二绝缘模组、第二端子模组；第二外壳上形成有插接口；第二外壳的背部形成有第二安装槽；第二绝缘模组扣合在第二安装槽内；第二端子模组插在第二绝缘模组上，且第二端子模组伸入插接口内； 插接头插入所述插接口；第二端子模组插在第一端子模组上； 第一绝缘模组包括第一绝缘基座、第二绝缘基座；第一绝缘基座上形成有第一扣合部、第一凸台；第二绝缘基座上设置有第一扣合孔、第一嵌合槽、具有斜面的第二扣合部； 所述插接头的壁板上形成有第一扣合口；第一凸台插入第一嵌合槽，第一扣合部扣入第一扣合孔；第一绝缘基座、第二绝缘基座嵌入第一安装槽，第二扣合部卡在第一扣合口；第一绝缘基座、第二绝缘基座上贯穿形成有第一端子模组孔，第一端子模组卡在第一端子模组孔之中； 第二绝缘模组包括第三绝缘基座，第三绝缘基座上设置有第三扣合部；第二安装槽的壁板上设置有第二扣合孔，第三绝缘基座嵌入第二安装槽，第三扣合部扣合在第二扣合孔；第二外壳、第三绝缘基座上贯穿形成有第二端子模组孔，第二端子模组卡在第二端子模组孔之中； 所述第一绝缘基座上设置有若干道的第一槽，第一槽之间形成有第一连接柱；所述第二绝缘基座上形成有若干道的第一分隔板，第一分隔板之间形成第一连接孔；其中，第一槽内设置有第一相变导热片；第一连接柱上具有第一弧形凸起，第一连接孔的内壁具有第一弧形口；第一连接柱插入第一连接孔，第一分隔板压紧第一相变导热片，第一弧形凸起嵌入第一弧形口之中； 所述第三绝缘基座上设置有若干道的第二槽，第二槽之间形成有第二连接柱；第二安装槽内形成有若干道的第二分隔板，第二分隔板之间形成第二连接孔；其中，第二槽内设置有第二相变导热片；第二连接柱上具有第二弧形凸起，第二连接孔的内壁具有第二弧形口；第二连接柱插入第二连接孔，第二分隔板压紧第二相变导热片，第二弧形凸起嵌入第二弧形口之中。

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