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龙图腾网获悉武汉长信土木工程检测有限公司申请的专利高铁路基多传感器融合智能检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120869047B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511092750.0，技术领域涉及：G01C5/00；该发明授权高铁路基多传感器融合智能检测装置及方法是由王家明;章海滨;李耀环;余纲;余建文;胡婷婷;蔡秀英;李靖;金自成;胡胜涛设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本高铁路基多传感器融合智能检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供高铁路基多传感器融合智能检测装置及方法，涉及路基检测技术领域，包括检测结构和加压结构，所述检测结构包括底座，底座上装设有支撑板，支撑板与底座之间装设有多个伸缩杆，伸缩杆内装设有第一距离传感器，底座内装设有第一承载板，第一承载板内装设有第二承载板，第二承载板内装设有检测杆，底座内装设有距离监测结构，距离监测结构与第一承载板和第二承载板相对应，压动结构与底座和第二承载板相对应。在本发明中，在支撑板与底座之间安装伸缩杆，在预埋后持续检测时，可以通过伸缩杆的伸缩距离来判断路基是否沉降，从而能够持续性的对路基进行监测，使得装置不仅局限于在施工时对路基进行监测，扩大装置的适用范围。

本发明授权高铁路基多传感器融合智能检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.高铁路基多传感器融合智能检测装置，包括检测结构1和加压结构30，其特征在于，所述检测结构1包括底座2，底座2上装设有支撑板3，支撑板3与底座2之间装设有多个伸缩杆4，伸缩杆4内装设有第一距离传感器9，底座2内装设有第一承载板11，第一承载板11内装设有第二承载板16，第二承载板16内装设有检测杆26，底座2内装设有距离监测结构，距离监测结构与第一承载板11和第二承载板16相对应，第一承载板11上装设有压动结构，压动结构与底座2和第二承载板16相对应，加压结构30包括装设于支撑板3上的固定架35，固定架35上转动配合有转动座31，转动座31上装设有下压结构，下压结构与压动结构相对应，两个检测结构1之间装设有位移监测结构； 所述底座2内开设有第一凹槽10，第一凹槽10与第一承载板11相对应，距离监测结构包括固定于第一凹槽10内的第二距离传感器13和第三距离传感器14，第一凹槽10内固定有多个限位环12，限位环12与第一承载板11相对应，第二距离传感器13与第一承载板11相对应； 所述位移监测结构包括预埋管36，底座2内开设有多个第三凹槽37，第三凹槽37内滑动配合有滑块38，第三凹槽37内的两侧均固定有压力传感器40，两个底座2之间装设有拉绳39，拉绳39与滑块38固定连接，拉绳39与预埋管36相对应； 所述压动结构包括固定于第一承载板11上的第一滑动杆21，第一滑动杆21与底座2滑动连接，第一滑动杆21内开设有第一滑槽20，第二承载板16上固定有第二滑动杆29，第二滑动杆29与第一滑槽20相对应； 所述第一滑动杆21的顶部开设有第二滑槽23，第二滑槽23与第一滑槽20相连通，压动结构包括固定于第二滑动杆29的端部的下压板24，下压板24与第二滑槽23之间固定有多个第二弹簧22； 所述固定架35一侧装设有多个第二固定螺栓32，第二固定螺栓32与转动座31相对应，下压结构包括液压缸33，液压缸33的输出端固定有压头34，压头34与下压板24相对应。

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