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龙图腾网获悉南通海利源船舶设备工程有限公司申请的专利一种节能型船舶用管壳式换热装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120800023B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510811548.2，技术领域涉及：F28D7/06；该发明授权一种节能型船舶用管壳式换热装置是由沈建东;宋曦;姚金泉;姚卢飞;章昊;岳遂录设计研发完成，并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种节能型船舶用管壳式换热装置在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶工程与热能工程交叉技术领域，且公开了一种节能型船舶用管壳式换热装置，包括底座支架、管筒、管口、端盖一、端盖二和节能除渣机构，节能除渣机构包括了浮动节能机构、位移旋转机构、旋转搅拌机构以及摆动摇杆机构，本发明通过设有浮动节能机构，通过浮子和斜推杆连接圆筒以及转动件构成四级浮力放大机构，将微小的波浪位移转化为直推杆的行程，实现与传统能耗完全不同的低能耗模式，通过设有旋转搅拌机构，于管筒内形成强剪切湍流，切分管壁边界层，与传统层流工况相比，壳程对流换热系数提升了一半，尤其适用于高粘度流体，且六个均匀分布的节能除渣机构协同工作，消除换热死区，避免局部过热或者过冷，提升了温差利用效率。

本发明授权一种节能型船舶用管壳式换热装置在权利要求书中公布了：1.一种节能型船舶用管壳式换热装置，包括底座支架1、管筒2、管口3、端盖一5和端盖二6，其特征在于，所述管筒2的两端底部固定连接有底座支架1，所述管筒2的外表面靠近两端的顶部固定连接有管口3，所述管筒2的外表面靠近底座支架1顶部的管口3的一侧设置有端盖一5，所述管筒2的另一端靠近管口3的附近设置有端盖二6，所述管筒2底部的两侧设置有节能除渣机构4； 所述管筒2的底部两侧设置有直推杆4016，所述直推杆4016的一端转动连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有转动件4014，所述转动件4014的底部靠近侧面固定连接有连接圆筒4013，所述连接圆筒4013的底部固定连接有斜推杆4012，所述斜推杆4012的底部设置有浮子4011； 所述直推杆4016的另一侧固定连接有滑动环4033，所述滑动环4033的一侧中部固定连接有限位钉4034，所述滑动环4033的外部设置有外筒4032，所述滑动环4033的顶部滑动连接有凹槽杆4031，所述凹槽杆4031远离限位钉4034的一侧固定连接有圆杆4035； 所述圆杆4035的两侧固定连接有方直杆4041，所述方直杆4041的外表面设置有圆盘4043，所述圆盘4043的外侧设置有导流板4042； 所述圆杆4035的另一侧固定连接有转轴，所述转轴的另一侧固定连接有转盘4052，所述转盘4052远离转轴的一侧表面设置有不动轴4053，所述不动轴4053的外侧固定连接有摆动杆4054，所述摆动杆4054的另一端转动连接有连杆4055，所述连杆4055转动连接有固定轴4058，所述固定轴4058的底部固定连接有清洁杆4059，所述清洁杆4059的底部固定连接有清洁头4060，所述连杆4055转动连接有横杆4057，所述横杆4057的底部靠近中侧固定连接有支撑杆4056。

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