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龙图腾网获悉中地装(北京)科学技术研究院有限公司;云南省交通发展投资有限责任公司;中国科学院武汉岩土力学研究所;中国地质装备集团有限公司申请的专利一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120557213B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510735848.7，技术领域涉及：F15B11/17；该发明授权一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统是由孙卫娜;臧臣坤;薛善忠;杨锦;张卓;张燕廷;何磊;汤华;高明帅;吴振君;张伟;王悦;李德星;缪和匠设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统，包括液压泵站、负载敏感多路阀和执行机构，液压泵站包括负载敏感恒功率泵和油箱，油箱的出油口与负载敏感恒功率泵的进油口连通，负载敏感恒功率泵的出油口与负载敏感多路阀的进油口连通，负载敏感多路阀的回油口与油箱连通，负载敏感多路阀的LS口与负载敏感恒功率泵的控制油口连通，负载敏感多路阀与执行机构连通，使得液压泵站输出的液压油经负载敏感多路阀调控后进入执行机构，以控制执行机构的动作。本发明的钻机液压系统，通过负载敏感多路阀将执行机构的实际负载压力反馈至负载敏感恒功率泵，负载敏感恒功率泵能够实时响应负载变化，减少能量浪费，提升系统能效与稳定性。

本发明授权一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统在权利要求书中公布了：1.一种全液压负载敏感恒功率控制的钻机液压系统，其特征在于，包括液压泵站1、负载敏感多路阀2和执行机构； 液压泵站1包括负载敏感恒功率泵101和油箱102，油箱102的出油口与负载敏感恒功率泵101的进油口连通，负载敏感恒功率泵101的出油口与负载敏感多路阀2的进油口连通，负载敏感多路阀2的回油口与油箱102连通，负载敏感多路阀2的LS口与负载敏感恒功率泵101的控制油口连通，负载敏感多路阀2与执行机构连通，使得液压泵站1输出的液压油经负载敏感多路阀2调控后进入执行机构，以控制执行机构的动作； 执行机构包括给进油缸6； 负载敏感多路阀2包括第一工作联，第一工作联具有第一工作口和第二工作口，第一工作口与给进油缸6的有杆腔连通，第二工作口与给进油缸6的无杆腔连通； 钻机液压系统还包括夹持多路阀8和慢速钻进换向阀9，执行机构还包括夹持油缸7，液压泵站1还包括恒压泵103； 恒压泵103的进油口与油箱102连通，恒压泵103的出油口与夹持多路阀8的进油口连通，夹持多路阀8具有第三工作口和第四工作口，第三工作口与夹持油缸7的无杆腔连通，第四工作口与夹持油缸7的有杆腔连通； 夹持多路阀8的HPCO口与慢速钻进换向阀9的进油口连通，夹持多路阀8和慢速钻进换向阀9的回油口与油箱102连通，慢速钻进换向阀9具有第五工作口和第六工作口，第五工作口与给进油缸6的有杆腔连通，第六工作口与给进油缸6的无杆腔连通； 夹持多路阀8具有三个工作位置： 当夹持多路阀8切换至第一位置时，夹持多路阀8的进油口与夹持多路阀8的第三工作口连通，夹持多路阀8的回油口与夹持多路阀8的第四工作口连通，使得液压油进入夹持油缸7的无杆腔，驱动夹持油缸7的活塞杆伸出，用以夹紧钻具； 当夹持多路阀8切换至第二位置时，夹持多路阀8的第三工作口和第四工作口均连通夹持多路阀8的回油口，夹持多路阀8的进油口与夹持多路阀8的HPCO口连通，使得液压油进入慢速钻进换向阀9，由慢速钻进换向阀9调控后，控制给进油缸6的动作； 当夹持多路阀8切换至第三位置时，夹持多路阀8的进油口与夹持多路阀8的第四工作口连通，夹持多路阀8的回油口与夹持多路阀8的第三工作口连通，使得液压油进入夹持油缸7的有杆腔，驱动夹持油缸7的活塞杆回缩，用以松开钻具； LS口为负载敏感口，HPCO口为过渡连接口。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中地装(北京)科学技术研究院有限公司;云南省交通发展投资有限责任公司;中国科学院武汉岩土力学研究所;中国地质装备集团有限公司，其通讯地址为：100120 北京市西城区德外黄寺大街24号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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