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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机起飞超温保护控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120159631B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510505924.5，技术领域涉及：F02C9/00；该发明授权一种航空发动机起飞超温保护控制方法是由杨龙龙;程荣辉;边家亮;张志远;吕安琪;袁继来;李承隆;柏帅宇;邴连喜;陈仲光;李春光设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机起飞超温保护控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种航空发动机起飞超温保护控制方法，属于航空发动机控制领域，该方法包括：依次判断发动机是否处于起飞状态、发动机进气温度是否高于临界进气温度、起飞高度是否低于临界高度；当满足发动机处于起飞状态、发动机进气温度高于临界进气温度、起飞高度低于临界高度时，进入超温保护状态，对发动机中间和加力状态的低压转速控制值进行修正；获取起飞过程中发动机起飞状态的持续时间，当起飞状态持续时间达到持续时间阈值或发动机退出起飞状态时，发动机中间和加力状态的低压转速控制值恢复为正常控制。本申请解决了发动机起飞过程中的超温问题，降低了发动机起飞过程超温发生的风险，提高了发动机的可靠性。

本发明授权一种航空发动机起飞超温保护控制方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机起飞超温保护控制方法，其特征在于，包括： 依次判断发动机是否处于起飞状态、发动机进气温度是否高于临界进气温度、起飞高度是否低于临界高度，其中，所述临界进气温度根据发动机排气温度裕度、起飞前的发动机暖机程度确定； 当满足发动机处于起飞状态、发动机进气温度高于临界进气温度、起飞高度低于临界高度时，进入超温保护状态，对发动机中间和加力状态的低压转速控制值n1max进行修正，使发动机中间和加力状态的低压转速控制值满足n1max=n1max-n1-XZ，式中，n1-XZ为发动机中间和加力状态的低压转速修正值，所述发动机中间和加力状态的低压转速修正值n1-XZ通过整机试验获得，所述发动机中间和加力状态的低压转速修正值根据发动机进气温度取值为发动机中间和加力状态的低压转速控制值n1max的1%～2%； 获取起飞过程中发动机起飞状态的持续时间，当起飞状态持续时间达到持续时间阈值或发动机退出起飞状态时，使发动机中间和加力状态的低压转速控制值n1max恢复为正常控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110066 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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