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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系及其设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120105553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510248006.9，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系及其设计方法是由项乃亮;鲍维;徐汉翔;王鉴;张诗琪;郭霜凝;王星雨;吴晓雪设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系及其设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系及其设计方法，该设计方法包括：获取粘结支座和无粘结支座的固有特性；规定粘结支座和无粘结支座的设计参数；指定支承体系的残余位移设计值；计算出粘结支座和无粘结支座的个数；在临界应变不大于极限应变与两倍恢复应变之差且无粘结支座橡胶总厚度满足预设范围一，判断无粘结支座橡胶总厚度能否设计，在临界应变大于极限应变与两倍恢复应变之差且无粘结支座橡胶总厚度满足预设范围二，判断无粘结支座橡胶总厚度能否设计，能则确定无粘结支座橡胶总厚度，否则调整设计参数。本发明可以快速完成混合布置支承体系的设计，使桥梁支承体系兼具一定的复位与耗能，有利于支承体系的推广应用。

本发明授权有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系及其设计方法在权利要求书中公布了：1.一种有无粘结桥梁板式橡胶支座混合支承体系设计方法，其特征在于，所述支承体系包括多个粘结支座和多个无粘结支座，所述设计方法包括以下步骤： S1：获取所述粘结支座和所述无粘结支座的固有特性，执行步骤S2； S2：规定所述粘结支座和所述无粘结支座的设计参数，执行步骤S3；所述设计参数包括支座极限应变、临界应变以及从极限应力卸载到应力为0时的恢复应变； S3：根据所述固有特性和所述设计参数，指定所述支承体系的残余位移设计值，执行步骤S4； S4：根据所述残余位移设计值以及所述设计参数，计算出所述粘结支座和所述无粘结支座的个数，执行步骤S5； S5：在所述临界应变不大于所述极限应变与两倍恢复应变之差且所述无粘结支座橡胶总厚度满足一个预设范围一，判断所述无粘结支座橡胶总厚度能否设计，能则执行步骤S8，否则执行步骤S6； S6：在所述临界应变大于所述极限应变与两倍恢复应变之差且所述无粘结支座橡胶总厚度满足一个预设范围二，判断所述无粘结支座橡胶总厚度能否设计，能则执行步骤S8，否则执行步骤S7； S7：调整所述设计参数，执行步骤S2； S8：确定所述无粘结支座橡胶总厚度； 其中，所述粘结支座和所述无粘结支座的个数的计算公式为： 式中，为所述残余位移设计值，为所述粘结支座的个数，为所述无粘结支座的个数，为单个支座上的竖向力，为摩擦系数，为所述粘结支座的初始剪切模量，为所述粘结支座的横截面积，为所述粘结支座橡胶总厚度；所述设计参数还包括单墩所需支座总数； 所述预设范围一包括： 式中，为所述粘结支座的初始剪切模量，为所述临界应变，为所述无粘结支座的极限应力，为所述无粘结支座橡胶总厚度，为所述极限应变，为所述无粘结支座的初始剪切模量，为所述无粘结支座的横截面积，为单个支座上的竖向力，为摩擦系数； 所述预设范围二包括： 式中，为所述恢复应变，为所述残余位移设计值。

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