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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510009542.3，技术领域涉及：B60Q9/00；该发明授权车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质是由钟琎;喻宏光;裴双红;于太;钟守山设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车安全技术领域，包括：获取活体感知信息和警示时间；基于所述活体感知信息和所述警示时间检测车底盲区活体危险行为，确定云交互报警次数和危机状态；基于所述云交互报警次数和所述危机状态控制车辆触发车底盲区活体警示和停车安全报警。本申请通过实时获取活体感知信息和警示时间，检测车底盲区活体危险行为，智能确定云交互报警次数并判断危机状态，从而控制车辆报警，有效提升了车辆停放时的安全性能，保护车底活体免受伤害，减少车辆损害事件，同时增强了车主对车辆安全的远程监控能力，并与停车场和公安系统进行高效联动，显著提高了车辆停车安全性。

本发明授权车底盲区活体警示和停车安全报警方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车底盲区活体警示和停车安全报警方法，其特征在于，所述的方法应用于车底盲区活体警示和车辆安全报警系统，所述车底盲区活体警示和停车安全报警系统由中央处理单元、监控识别功能块、现场警示功能块和云交互报警功能块组成，且中央处理单元、监控识别功能块、现场警示功能块和云交互报警功能块需直接或间接由蓄电池供电，用于在低功耗下工作，并支持网络休眠唤醒； 所述的方法包括： 获取活体感知信息和警示时间； 基于所述活体感知信息和所述警示时间检测车底盲区活体危险行为，确定云交互报警次数和危机状态； 基于所述云交互报警次数和所述危机状态控制车辆触发车底盲区活体警示和停车安全报警； 所述基于所述活体感知信息和所述警示时间检测车底盲区活体危险行为，确定云交互报警次数和危机状态的步骤包括： 获取目标警示时间； 基于所述活体感知信息持续监测所述活体行为时间检测活体进入车辆危机区域意图，得到活体远离状态，所述活体远离状态是活体与车辆之间的相对位置变化； 基于所述活体远离状态、所述警示时间和所述目标警示时间得到活体警示远离状态和云交互报警次数，所述活体警示远离状态是系统对活体在经过警示后得到远离车辆状态； 基于所述活体远离状态和所述活体警示远离状态得到危机状态； 所述基于所述云交互报警次数和所述危机状态控制车辆触发车底盲区活体警示和停车安全报警的步骤包括： 获取目标云交互报警次数和报警间隔时间； 基于所述云交互报警次数、所述目标云交互报警次数和报警间隔时间控制车辆关闭系统声光报警进入休眠状态； 基于所述危机状态和报警间隔时间触发车辆智能管理机制确定车底盲区活体警示信息； 基于所述车底盲区活体警示信息控制车辆进行停车安全报警反馈危险行为。

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