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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119334657B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411430720.1，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品是由罗威;赵正江;邹衍;任旭宽设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品，包括：基于待试验车辆的加速特性及采集的车辆载荷信号和油门踏板位置信号获取初始路谱；放大所述初始路谱中的载荷频率获取载荷频率增大的等效载荷谱，获取加速工况的目标时域信号；通过对所述目标时域信号进行时域信号迭代，获取车辆驱动谱；通过所述车辆驱动谱进行加速工况测试。本发明在二十四通道道路模拟试验台的基础上增加加速工况的加载，可以实现对加速工况的考核，使道路模拟试验更加全面，提升整车耐久试验的准确性。

本发明授权加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品在权利要求书中公布了：1.一种加速工况测试方法，其特征在于，所述加速工况测试方法包括： 基于待试验车辆的加速特性及采集的车辆载荷信号和油门踏板位置信号获取初始路谱； 放大所述初始路谱中的载荷频率获取载荷频率增大的等效载荷谱，获取加速工况的目标时域信号； 通过对所述目标时域信号进行时域信号迭代，获取车辆驱动谱； 通过所述车辆驱动谱进行加速工况测试； 其中，所述基于待试验车辆的加速特性及采集的车辆载荷信号和油门踏板位置信号获取初始路谱的步骤，包括： 控制路谱采集设备采集所述车辆载荷信号； 控制踏板位置传感器同步采集所述油门踏板位置信号； 根据所述车辆载荷信号及所述油门踏板位置信号获取原始信号； 对所述原始信号进行剪辑、滤波和组合操作获取所述初始路谱； 其中，所述通过对所述目标时域信号进行时域信号迭代，获取车辆驱动谱的步骤之前，包括： 获取所述初始路谱中加速工况的第一目标响应信号和整车其余工况的第二目标响应信号； 获取模拟响应信号和所述油门踏板位置信号； 当所述第一目标响应信号等于所述油门踏板位置信号，且所述第二目标响应信号等于所述模拟响应信号时，执行所述通过对所述目标时域信号进行时域信号迭代，获取车辆驱动谱的步骤。

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