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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利车内休息模式控制方法、系统及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119329445B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310884978.8，技术领域涉及：B60R16/037；该发明授权车内休息模式控制方法、系统及存储介质是由杨沁雪;李文庆;李攀敏设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本车内休息模式控制方法、系统及存储介质在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种车内休息模式控制方法、系统及存储介质，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：响应于休息模式启动信号，在满足休息模式启动条件下，基于预存储的用户休息方案执行休息模式启动，进行车内状态调整；在休息状态下，调整休息模式退出信号为待触发状态；基于所述待触发状态，回收用户的触发信号，并基于所述触发信号判断是否执行休息模式退出；在判定执行休息模式退出时，基于对应的触发信号选定退出方案，并执行所述退出方案，退出休息模式。本发明方案通过用户意图预测和退出方案智能化选择，实现任意场景下用户想要执行休息模式退出时的全感知和全适应，以此满足多种用户控制习惯，提高整个休息模式控制的智能性。

本发明授权车内休息模式控制方法、系统及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车内休息模式控制方法，其特征在于，所述车内休息模式控制方法包括： 响应于休息模式启动信号，在满足休息模式启动条件下，基于预存储的用户休息方案执行休息模式启动，进行车内状态调整； 在休息状态下，调整休息模式退出信号为待触发状态； 基于所述待触发状态，回收用户的触发信号，并基于所述触发信号判断是否执行休息模式退出；其中， 所述用户的触发信号为：用户直接触发的休息模式退出信号或用户触发的座椅操作指令； 所述基于所述触发信号判断是否执行休息模式退出，包括：若触发信号为用户直接触发的休息模式退出信号，则判定执行休息模式退出；若触发信号为用户触发的座椅操作指令，则基于所述用户触发的座椅操作指令进行用户意图预测，在预测结果为退出休息模式时，判定执行休息模式退出； 所述基于所述用户触发的座椅操作指令进行用户意图预测，包括：采集座椅操作过程中的实时姿态信息，并在每更新一次姿态信息后，进行对应的实时姿态信息与当前用户的预存储的驾驶状态下的座椅姿态信息对比；在二者之间的差值绝对值小于预设差值阈值时，输出退出休息模式的预测结果； 若用户触发座椅操作指令，但基于触发的座椅操作指令调整后的座椅姿态信息与当前用户的预存储的驾驶状态下的座椅姿态信息之间的差值绝对值未小于预设差值阈值，则输出调整休息状态的预测结果；基于所述调整休息状态的预测结果，将当前座椅姿态信息作为当前用户新的预存储的座椅姿态信息，进行所述预存储的用户休息方案更新； 在判定执行休息模式退出时，基于对应的触发信号选定退出方案，并执行所述退出方案，退出休息模式。

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