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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119262325B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411434381.4，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法是由雒文龙;黄志青;游洪华;李佳欣;曹源源;游晓刚;刘文琦;戴强;王秀珍;郜原学;叶贤辉;李振涛设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法，该方法先获取摆振载荷测量的剖面位置；在主桨叶上表面距离主桨叶前缘包铁边缘粘贴应变片；在主桨叶下表面距离主桨叶前缘包铁边缘粘贴应变片；在主桨叶下表面距离桨叶后边缘粘贴应变片；测量应变片到直升机主桨叶弦线的垂直距离；在直升机主桨叶后缘上表面选择合适位置使得该点到弦线的距离，以该位置为中心粘贴1个应变片；在该应变片左、右各粘贴一应变片；然后测量应变片挥舞响应输出；之后判定是否为解耦成功。本发明提供一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测量解耦贴片方法，用于直升机主桨叶翼型段摆振载荷测量解耦贴片，为直升机主桨叶翼型段摆振载荷测量测试改装提供贴片指导，提升直升机主桨叶载荷测试贴片改装综合效能。

本发明授权一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机主桨叶翼型段摆振载荷测试的解耦贴片方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤一：根据直升机主桨叶翼型段摆振测量要求，获取摆振载荷测量的剖面位置； 步骤二：在主桨叶上表面距离主桨叶前缘包铁边缘一定距离处粘贴一个应变片R1； 步骤三：在主桨叶下表面距离主桨叶前缘包铁边缘一定距离处粘贴一个应变片R2； 步骤四：在主桨叶下表面距离桨叶后边缘一定距离处粘贴一个应变片R3； 步骤五：从数字模型中截取直升机主桨叶摆振测量面的剖面图，分别测量应变片R1、R2、R3到直升机主桨叶弦线的垂直距离L1、L2、L3，直升机主桨叶弦线为直升机主桨叶前缘最前端与后缘最后端的连线； 步骤六：在直升机主桨叶后缘上表面选择合适位置使得该合适位置到弦线的距离L4=L1+L3-L2，以该位置为中心粘贴1个应变片R5； 步骤七：在应变片R5左、右一定距离处，各粘贴一个应变片R4、R6； 步骤八：将直升机主桨叶安装于标定台上，并对该剖面进行挥舞加载，测量应变片R1、R2、R3、R4、R5、R6的挥舞响应输出R1、R2、R3、R4、R5、R6； 步骤九：在相同挥舞加载情况下，计算R1、R2、R3、R4、R5、R6的应变关系，使得R=R1+R3-R2-RC， 其中，RC为R4、R5、R6，所述步骤九得到三个R； 步骤十：当有一个R小于±100个微应变时，则可判定为解耦成功。

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