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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车门铝板与防撞梁连接控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118617079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410672513.0，技术领域涉及：B23P19/04；该发明授权一种车门铝板与防撞梁连接控制方法是由陈爽;徐耀武设计研发完成，并于2024-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车门铝板与防撞梁连接控制方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车门铝板与防撞梁连接控制方法，属于车门铝板与防撞梁装配技术领域，包括以下步骤：车门铝板与防撞梁在夹具上定位完成后，采用第一力矩打紧车门铝板与防撞梁之间的连接件；在所述车门铝板上进行包边工艺和电泳涂装工艺；在完成包边工艺的所述车门铝板上，再采用第二力矩继续打紧所述车门铝板与所述防撞梁之间的连接件，所述第二力矩大于所述第一力矩。通过先采用第一力矩对防撞梁和车门铝板进行打紧连接，在通过包边工艺，加强车门铝板的强度，最后采用第二力矩完成防撞梁与车门铝板的打紧连接，确保车门铝板的尺寸，减少出现变形的情况，结构可靠。

本发明授权一种车门铝板与防撞梁连接控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车门铝板与防撞梁连接控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 车门铝板1与防撞梁2在夹具3上定位完成后，采用第一力矩打紧车门铝板1与防撞梁2之间的连接件，所述车门铝板1与所述防撞梁2在所述夹具3上定位，具体包括以下步骤： 将所述防撞梁2上的防撞梁定位销孔4与所述夹具3上的定位销5插装； 在所述防撞梁2顶部扣盖所述车门铝板1，并使所述防撞梁2上的打紧螺母60和所述车门铝板1上的过孔10对齐； 将所述夹具3上的翻转定位销7翻转到位，使得所述翻转定位销7插装在所述车门铝板1上的车门铝板定位销孔11内； 在所述车门铝板1上进行包边工艺，包边工艺包括：根据车门的尺寸和形状，剪裁出包边条，且包边条的长度应略长于车门边缘的长度；然后在车门边缘和包边条的内侧涂上胶水，将涂好胶水的包边条贴合在车门边缘上；使用热风枪对包边条进行加热；最后在包边条贴合后，进行调整和修剪； 在完成包边工艺的所述车门铝板1上，再采用第二力矩继续打紧所述车门铝板1与所述防撞梁2之间的连接件，所述第二力矩大于所述第一力矩；采用的第一力矩在1.5Nm~2.5Nm之间；采用的第二力矩在7.5Nm~8.5Nm之间。

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