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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司申请的专利一种新能源车辆燃烧的处置方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117104082B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311225827.8，技术领域涉及：B60L58/24；该发明授权一种新能源车辆燃烧的处置方法和装置是由李士林设计研发完成，并于2023-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆燃烧的处置方法和装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种新能源车辆燃烧的处置方法和装置。在本申通过所述动力电池组的燃烧状态信息和每个第一物体的物体信息确定对应第一物体的实际最短距离和最小安全距离；通过第一物体的实际最短距离和最小安全距离确定该第一物体是否处于高温影响的危险位置；如果该第一物体处于高温影响的危险位置，则调整所述车辆的停放位置，避免燃烧车辆的高温对周围第一物体的产生破坏，造成严重的二次危害。

本发明授权一种新能源车辆燃烧的处置方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆燃烧的处置方法，其特征在于，包括： 获取车辆的动力电池组的燃烧状态信息和所述车辆周围每个第一物体的物体信息； 基于所述动力电池组的燃烧状态信息和每个第一物体的物体信息确定对应第一物体的实际最短距离和最小安全距离； 当任一第一物体的实际最短距离小于所述任一第一物体的最小安全距离时，调整所述车辆的停放位置； 其中，所述燃烧状态信息至少包括燃烧区域范围； 所述物体信息至少包括轮廓范围； 相应地，基于所述动力电池组的燃烧状态信息和每个第一物体的物体信息确定对应第一物体的实际最短距离，包括： 基于每个第一物体各自的轮廓范围与所述动力电池组的燃烧区域范围获得每个第一物体到所述动力电池组的燃烧区域范围的实际最短距离； 所述燃烧状态信息还包括温度信息； 所述物体信息还包括物体的材料信息； 相应地，基于所述动力电池组的燃烧状态信息和每个第一物体的物体信息确定对应第一物体的最小安全距离，包括： 基于所述动力电池组的温度信息以及每个第一物体的材料信息，确定对应第一物体的最小安全距离； 所述调整所述车辆的停放位置，包括： 获取所述车辆的周围图像； 基于所述周围图像确定所述车辆的调整路径； 响应于所述车辆行驶于所述调整路径上，基于所述周围图像获取所述调整路径附近空旷区域周围每个第二物体的物体信息； 基于所述空旷区域周围每个第二物体的物体信息确定空旷区域范围； 在所述空旷区域范围内，基于所述动力电池组的燃烧状态信息和所有第二物体的物体信息确定所述车辆的安全停放区域范围； 当所述车辆的安全停放区域范围满足预设停放位置条件时，调整所述车辆停放至所述安全停放区域范围内的任一位置。

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