卡斯柯信号有限公司黄佳禾获国家专利权
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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种连挂列车数据动态加载方法、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117002579B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310915652.7,技术领域涉及:B61L27/40;该发明授权一种连挂列车数据动态加载方法、设备及介质是由黄佳禾;王许超;胡金根;杨镇源;郑勇;吕新军;常鸣设计研发完成,并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种连挂列车数据动态加载方法、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明涉及一种连挂列车数据动态加载方法、设备及介质,该方法包括:S1、主程序触发离线数据加载时,若场景为列车刚上电车载系统启动初始化场景,则转S2;若场景为列车连挂解编的阶段,则转S3;若场景为列车跨线阶段,则转S4;S2,主程序读取列车上次通电时记录于硬盘中的缓存文件;S3,连挂或解编时,本端列车主程序通过数据连接与另一端车辆的主程序建立通讯,获得对方列车编号并更新列车连挂状态;S4,跨线时,主程序通过定位列车所在地图位置,预测是否即将开到另一条线路,从而推算出待加载的线路号;S5,主程序选择硬盘中对应的配置文件,并将其动态加载进程序中。与现有技术相比,本发明具有提高了程序运行效率等优点。
本发明授权一种连挂列车数据动态加载方法、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种连挂列车数据动态加载方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: 步骤S1、主程序触发离线数据加载时,若场景为列车刚上电车载系统启动初始化场景,则转步骤S2;若场景为列车连挂解编的阶段,则转步骤S3;若场景为列车跨线阶段,则转步骤S4; 步骤S2,主程序读取列车上次通电时记录于硬盘中的缓存文件,并执行步骤S5; 步骤S3,连挂或解编时,本端列车主程序通过数据连接与另一端车辆的主程序建立通讯,获得对方列车编号并更新列车连挂状态,并执行步骤S5; 步骤S4,跨线时,主程序通过定位列车所在地图位置,预测是否即将开到另一条线路,从而推算出待加载的线路号,并执行步骤S5; 步骤S5,主程序依据本端列车编号、列车连挂状态和线路号,选择硬盘中对应的配置文件,并将其动态加载进程序中; 步骤S6,若加载成功,结束加载流程;若加载失败,返回失败信息后结束加载流程; 所述步骤S5具体过程如下: 步骤S51、使用本端列车编号、列车连挂状态和线路号,选中待加载配置文件后,先检查内存中是否有其他模块存在,若为是则转步骤S52,否则转步骤S54; 步骤S52、检查内存中已有模块是否被需要,若需要则转步骤S53,否则卸载已有模块,再转步骤S54; 步骤S53、尝试为待加载模块开辟新的内存空间,若成功转步骤S54,否则转步骤S57; 步骤S54、将配置文件的离线数据加载进内存的虚拟文件系统中,若成功则转步骤S55,否则转步骤S57; 步骤S55、对加载后的离线数据将进行安全校验,若成功则转步骤S56,否则转步骤S57; 步骤S56、加载成功,结束加载流程; 步骤S57、加载失败,返回失败信息,结束加载流程; 所述步骤S54中的离线数据包括电子地图、列车参数、列车可配置逻辑和通讯参数;对于离线数据为电子地图时,主程序同时使用两个线路的地图,即内存中加载两个以上的电子地图模块,以达成列车跨线时的无缝切换,若主程序未能在硬盘中找到对应线路号配置文件,将尝试从轨旁设备更新配置文件。
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