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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆DCDC输出功率管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116872731B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310622977.6，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种车辆DCDC输出功率管理方法及系统是由王冰;王子君;许朋涛;陈孔武;江龙飞设计研发完成，并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆DCDC输出功率管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆DCDC输出功率管理方法及系统，该方法包括：基于车辆上的低压负载的负荷类型，将所述低压负载分类；获取每类低压负载在负荷类型下的使用概率K、低压负载的消耗功率Pi；获取最大累计连续负荷P1ΣC、获取折算负载用电总功率P2Σ，基于获取的最大累计连续负荷P1ΣC采用第一方法确定DCDC的额定输出功率Pe1；基于获取的折算负载用电总功率P2Σ采用第二方法确定DCDC的额定输出功率Pe2；选取额定输出功率Pe1、额定输出功率Pe2两者中的其一。本发明可解决纯电或混动车型的DCDC功率的选型问题。

本发明授权一种车辆DCDC输出功率管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆DCDC输出功率管理方法，其特征在于，基于车辆上的低压负载的负荷类型，将所述低压负载分类；获取每类低压负载在负荷类型下的使用概率K；获取每类所述低压负载的消耗功率Pi；获取最大累计连续负荷P1ΣC，所述最大累计连续负荷P1ΣC为各类低压负载的消耗功率Pi之和；获取折算负载用电总功率P2Σ，所述折算负载用电总功率P2Σ为将每类低压负载的消耗功率Pi与其对应的使用概率K的乘积再求和得到；基于获取的最大累计连续负荷P1ΣC采用第一方法确定DCDC的额定输出功率Pe1；基于获取的折算负载用电总功率P2Σ采用第二方法确定DCDC的额定输出功率Pe2；选取额定输出功率Pe1、额定输出功率Pe2两者中的其一； 所述第一方法包括，DCDC的额定输出功率Pe1至少应比最大累计连续负荷P1ΣC大a，a为比例值，所述DCDC的额定输出功率Pe1的计算公式为Pe1≥P1ΣC1+a，a在10％～40％之间； 所述第二方法包括：DCDC的额定输出功率Pe2计算公式为Pe2≥P2Σ1-τ＝ΣKiPi1-τ，经验值τ位于0.05到0.3之间。

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