北京理工大学李军伟获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116593161B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310328416.5,技术领域涉及:G01M15/02;该发明授权一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法是由李军伟;杨正;贺荣海;李春杰;李想;王宁飞设计研发完成,并于2023-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法,属于固体火箭发动机技术领域。本发明公开的固体火箭发动机高过载烧蚀试验的装置,包括试验装置基础、高速转盘、支撑系统、传动系统、电气系统和测控系统,所述试验装置基础用于安装固定试验装置;高速转盘通过旋转产生过载加速度;支撑系统用于支撑固定高速转盘;传动系统用于传递驱动扭矩;电气系统用于产生驱动扭矩,并为高过载试验装置内用电设备进行供电;测控系统用于控制高过载试验装置运转,采集传输试验装置上数据,并监测试验装置运转情况。本发明可对试验工况进行实时监测,模拟固体火箭发动机发动机真实工作环境,测试过载条件下固体火箭发动机烧蚀状态。
本发明授权一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置,其特征在于:包括试验装置基础1、高速转盘2、支撑系统3、传动系统4、电气系统5和测控系统6,试验装置基础1用于安装固定试验装置,辅助试验装置使用,并对其运转过程进行防护;高速转盘2通过旋转产生过载加速度,其上安装有高压燃烧室26和光路结构27,通过调节转速,可产生期望的过载加速度;支撑系统3包括支撑系统主轴31、激光点火器34和线扫描相机35,所述支撑系统3用于支撑固定高速转盘2,承受高速转盘2的重量和其在旋转过程中产生的各种不平衡力,并为激光点火器34和线扫描相机35提供安装基座;传动系统4用于传递电机51所产生的驱动扭矩,将原本水平的旋转方向变换为和支撑系统主轴31同向的竖直旋转;电气系统5用于产生驱动扭矩,控制电机51工作,并为高过载试验装置内用电设备进行供电;测控系统6用于控制高过载试验装置运转,采集传输试验装置上数据,并监测试验装置运转情况; 所述高速转盘2包括中心转台21、主臂22、副臂23、整流环24和上下盖板25、高压燃烧室26和光路结构27;高速转盘2各部分之间采用螺栓连接,同时使用焊接加强;中心转台21与主轴31连接采用胀紧套311以及主轴锥面312和中心转台锥面211配合实现连接,主轴锥面312和中心转台锥面211均设置100:1的锥度,主轴锥面312与中心转台锥面211配合,作为高速转盘2的支撑和定位面,主轴锥面312与中心转台锥面211配合提供由自重产生的抱紧力,同时该结构也方便在后续保养维护过程中拆卸;主臂22与副臂23采用一体式变截面221结构,靠近高速转盘2中心部分厚,远离高速转盘2中心部分薄,保证质心靠近旋转中心,提高试验装置运转稳定性;副臂23上开减重孔231;整流环24包覆高速转盘2,可以降低风阻,减小其所带来的功率损耗与摩擦生热,同时整流环24上开方形安装孔241用于连接试验件;上下盖板25可减弱高速转盘2在旋转时和周围空气的相互作用;试验件通过螺栓连接方式固定在高速转盘2边缘,通过高速转盘2旋转获得过载加速度;高速转盘2采用圆盘形结构来减小旋转时的风阻,降低了试验装置所需驱动功率。
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