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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116500481B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310582678.4，技术领域涉及：G01R31/392；该发明授权整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法是由冯晓珂;田浩;孟仙雅;施紫琛;李林昉设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法，包含步骤：获取SOC=0%时电池的最大充电电流数据；在人工预设的SOC区间内，按照根据充电容量，进行取点操作，获得多个不同的拟合点；获取最高电池电荷量和最低电池电荷量；计算得到极化电压；计算得到未极化电压；在人工预设的电池SOC‑OCV曲线中查找得到电池当前电荷量；查找得到的真实SOC值；计算得到电池系统健康度。本发明在应用过程中，可以有丰富的数据资源且可以广泛利用，且进一步具备较好的数据提取便利性；计算公式稳定、简单，本发明的技术计算的健康度准确性更高。

本发明授权整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法在权利要求书中公布了：1.一种整车直流充电过程检测电池系统健康度的方法，其特征在于：包含以下步骤： S100.计算理论电池最大充电电流； S200.计算得到电池系统健康度；所述电池系统健康度即为本方法的最终结果； S100具体包含以下步骤： S110.获取SOC=0%时电池的最大充电电流数据；所述SOC用于表征电池当前电荷； S120.在人工预设的SOC区间内，按照根据充电容量，进行取点操作，获得多个不同的拟合点；每个所述拟合点包含一个所述充电容量的值和这个所述充电容量的值所对应的最佳充电电流的值； S130.制定阶梯充电map； S200具体包含以下步骤： S210.获取最高电池电荷量和最低电池电荷量；所述最高电池电荷量和所述最低电池电荷量均由厂家预设； S220.计算得到极化电压； S230.根据所述极化电压，计算得到未极化电压； S240.根据所述未极化电压，在人工预设的电池SOC-OCV曲线中查找得到所述未极化电压对应的所述电池当前电荷量； S250.将在S240中得到的所述电池当前电荷量置为根据所述电池SOC-OCV曲线查找得到的真实SOC值； S260.根据S250中得到的所述电池SOC-OCV曲线查找得到的真实SOC值，计算得到所述电池系统健康度； 所述极化电压按下式表达： 其中：为所述极化电压；为最后一段充电电流；为充电直流内阻； 所述最后一段充电电流为所述阶梯充电map的最后一段恒流充电电流； 所述充电直流内阻按下式表达： 其中：为充电电压变化量，通过充电中实时采集充电电压得到；为充电电流变化量，通过充电中实时采集充电电流得到；所述充电电压变化量与所述充电电流变化量在充电持续时间上保持同步采集，且所述充电电压变化量随所述充电电流变化量变化而变化。

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