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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116475288B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310267052.4，技术领域涉及：B21D22/04；该发明授权一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法是由赵锋;邰伟彬;董向坤;陈雪元;李莹娜;金锋;李航;徐赫唯设计研发完成，并于2023-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，包括对工序件反凹成型区域棱线圆角有效的位置度控制；工序件第一面在成型模具中位置对中后，对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态强行校正，首先对成型模具凸模型面的减量修正，然后对应的进行成型模具压料型面的增量补偿；当工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，对工序件反凹成型区域对应的成型模具压料型面进行对型研合最后进行高速生产验证，本发明以精准的工序件位置为前提，针对性的对成型模具凸模型面减量修正和对应的成型模具压料型面增量补偿，可控的成型模具压料对型状态以及高速的生产验证，可以有效且稳定的解决冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪问题。

本发明授权一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法在权利要求书中公布了：1.一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，包括 S1定位工序件棱线圆角，确定工序件在成型模具中位置； S2对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态校正； S3成型模具上模压料型面与下模凸模型面进行对型研合； S4高速生产验证； 步骤S1包括： S101工序件稳定的前提下，使用工序件第一面定位基准孔，确定工序件在成型模具中的对中位置； S102工序件在成型模具中位置对中后，确定工序件反凹成型区域棱线圆角形态是否与成型模具下模反凹成型区域棱线圆角型面符合； S103若型面符合，则继续S2；若型面不符合，则对成型模具下模反凹成型区域棱线圆角型面补焊并重复步骤S101至S102，直至型面符合； 步骤S2包括： S201对成型模具下模反凹成型区域成型凸模型面进行减量修正，光顺； S202对成型模具上模对应下模位置压料型面进行增量补偿，光顺； S203出实验件验证； S204若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则重复步骤S201至S203，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则继续S3； 步骤S3包括： S301工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除后，对工序件反凹成型区域对应的成型模具上模压料型面和下模凸模型面进行对型研合； S302出实验件验证； S303若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除不稳定，则重复步骤S301-S302，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定，则继续步骤S4； 步骤S4包括： S401以12次分生产频次出件验证； S402若S401中全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则进行14次分生产频次出件验证； S403若S402中有工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则用第一面状态稳定的工序件来完成生产线上成型模具上模压料型面研合，之后重复步骤S401-S402直至全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则结束操作。

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