上海船舶研究设计院李金伦获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利一种计入总纵强度的舱口围结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116424480B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310302807.X，技术领域涉及：B63B3/54；该发明授权一种计入总纵强度的舱口围结构是由李金伦;韩斌;吴定凡;陈麟;唐明非;陆利平设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种计入总纵强度的舱口围结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种计入总纵强度的舱口围结构，甲板上的舱口围结构呈一连续的管道结构；所述管道结构的围板包括：位于舱口处的左右舷各一道靠船中的第一纵向舱口围板、左右舷各一道靠舷侧的第二纵向舱口围板、位于所述第一纵向舱口围板与第二纵向舱口围板顶部的舱口围顶板、与舱口围顶板平滑过渡相连的曲率板、与曲率板连接的平面板；所述第一纵向舱口围板、第二纵向舱口围板上开设减重孔。本发明不增加纵向连续构件的最高点位置，额外增加了舱口围顶板、左右舷各一道纵向连续构件来共同参与总纵强度，施工上相对现有方案更为简便，并且结构的总纵强度和局部强度都有了进一步的改善，也实现了比较理想的减重效果。
本发明授权一种计入总纵强度的舱口围结构在权利要求书中公布了：1.一种计入总纵强度的舱口围结构，其特征在于： 甲板上的舱口围结构呈一连续的管道结构； 所述管道结构的围板包括： 位于舱口处的左右舷各一道靠船中的第一纵向舱口围板2、 左右舷各一道靠舷侧的第二纵向舱口围板3、 位于所述第一纵向舱口围板2与第二纵向舱口围板3顶部的舱口围顶板1、 与舱口围顶板1平滑过渡相连的曲率板14、 与曲率板14连接的平面板13； 所述第一纵向舱口围板2、第二纵向舱口围板3上开设减重孔； 所述管道结构的围板还包括横向板4，所述横向板4上开设用于减重、雨水流淌和供人通行的第一通行孔5； 所述第一通行孔5下方且位于主甲板7下方开设有用于减重、压载水流通和供人通行的第二通行孔6； 所述平面板13上也开设减重孔； 所述管道结构还包括靠舷侧的第二纵向舱口围板3的下部纵向板9。
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