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龙图腾网获悉广州精益运输制冷设备有限公司申请的专利一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116409349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210900049.7，技术领域涉及：B61C7/00；该发明授权一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置是由黄穗;俞显铖;杨伟乐设计研发完成，并于2022-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置，包括机车微机、空调控制器、空调系统以及动力电池模块；所述机车微机通过温度传感器获取所述动力电池模块的温度，并计算所述动力电池模块的最高温度、最低温度以及平均温度，然后将计算得到的所述动力电池模块的最高温度、最低温度以及平均温度发送到所述空调控制器；所述空调控制器根据所述机车微机发送的所述动力电池模块的温度信息，控制所述空调系统进入相应的运行模式以及运行状态，空调系统通过与动力电池模块进行热交换，以调节对所述动力电池模块的温度。本发明能够自动、有效、快速地实现电池热管理，利用温度传感器自动地控制空调模式，使电池热管理更加地节能。

本发明授权一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置在权利要求书中公布了：1.一种混合动力蓄电组机车热管理温度控制装置，应用于混合动力蓄电组机车，其特征在于：该装置包括设置于机车上的机车微机、空调控制器、空调系统以及动力电池模块，所述动力电池模块、机车微机、空调控制器以及空调系统依次连接； 所述机车微机通过温度传感器获取所述动力电池模块的温度，并计算所述动力电池模块的最高温度、最低温度以及平均温度，然后将计算得到的所述动力电池模块的最高温度、最低温度以及平均温度发送到所述空调控制器； 所述空调控制器根据所述机车微机发送的所述动力电池模块的最高温度、最低温度以及平均温度，控制所述空调系统进入相应的运行模式以及运行状态，所述空调系统通过与所述动力电池模块进行热交换，以实现对所述动力电池模块的温度进行调节； 所述空调系统包括第一空调机组和第二空调机组，所述第一空调机组和第二空调机组与所述空调控制器连接；所述动力电池模块包括第一电池组、第二电池组、第三电池组和第四电池组；所述第一电池组和第二电池组通过管道与所述第一空调机组连接，形成A换热支路和B换热支路；所述第三电池组和第四电池组通过管道与所述第二空调机组连接，形成C换热支路和D换热支路； 所述机车微机通过温度传感器获取各换热支路所对应的电池组的温度，并计算各电池组的最高温度THn、最低温度TLn以及平均温度Tavr_n，然后发送给所述空调控制器，所述空调控制器根据所述机车微机发送的各电池组的温度信息，控制所述第一空调机组和第二空调机组进入相应的运行模式以及运行状态；所述第一空调机组通过A换热支路和B换热支路分别与所述第一电池组和第二电池组进行热交换，以调节所述第一电池组和第二电池组的温度；所述第二空调机组通过C换热支路和D换热支路分别与所述第三电池组和第四电池组进行热交换，以调节所述第三电池组和第四电池组的温度； 所述机车微机根据各换热支路对应的电池组的最高温度THn和最低温度TLn计算各换热支路所述对应的电池组的平均温度Tavr_n：假设所述A换热支路最高温度为TH1，最低温度为TL1；所述B换热支路最高温度为TH2，最低温度为TL2；所述C换热支路最高温度为TH3，最低温度为TL3，所述D换热支路最高温度为TH4，最低温度为TL4； 所述A换热支路对应的电池组的平均温度为: Tavr_1=TH1+TL12； 所述B换热支路对应的电池组的平均温度为: Tavr_2=TH2+TL22； 所述C换热支路对应的电池组的平均温度为: Tavr_3=TH3+TL32； 所述D换热支路对应的电池组的平均温度为: Tavr_4=TH4+TL42； 所述机车微机比较各换热支路对应的电池组的平均温度的大小，计算出各平均温度中的最大值和最小值，即计算最大平均温度Tavr_max和最小平均温度的Tavr_min，具体计算如下： Tavr_max=MAXTavr_1，Tavr_2，Tavr_3，Tavr_4， Tavr_min=MINTavr_1，Tavr_2，Tavr_3，Tavr_4； 所述机车微机根据得到的最大平均温度Tavr_max和最小平均温度Tavr_min计算二者的差值，即Tavr_max-Tavr_min； 当35℃＜Tavr_max＜40℃时，四个换热支路全部处于半冷模式； 当THn≥39℃时，则相应的换热支路单独开始半冷模式； 当Tavr_max＜28℃时，则4个换热支路空调全部退出半冷模式并停止工作； 当THn＜30℃时，则相应的换热支路退出半冷模式，并停止工作； 当37℃＜Tavr_max＜40℃且Tavr_n-Tavr_min≥4℃，则相应的换热支路进入全冷模式； 当37℃＜Tavr_max＜40℃且Tavr_n-Tavr_min≤2℃，则相应的换热支路退出全冷模式，并进入半冷模式； 当32℃≤Tavr_max≤35℃时，且THn-TLn＞4℃，则相应的换热支路对应的空调机组通风；当THn-TLn≤3℃时，则相应的换热支路对应的空调机组停止通风，或当Tavr_max＜31℃，所有换热支路对应的空调机组退出通风，并停止工作。

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