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龙图腾网获悉长江三峡通航管理局申请的专利一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116336363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310255928.3，技术领域涉及：F16N7/38；该发明授权一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法是由李明;齐俊麟;郑卫力;李然;闫晓青;邹涛;王震;张银婷;李山;周维设计研发完成，并于2021-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法在说明书摘要公布了：一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法，包括以下步骤：步骤一：传动轴轴承需要润滑时，供油系统的供油单向阀受压打开，回油单向阀关闭，油脂通过供油管进入轴承支座中的轴承座内部；传动轴旋转时，轴承座内油脂溢出，落在集油室；集油室液压动力站启动油脂清理；步骤三：集油室中的油脂达到一定堆积量时，排油室端盖内的油脂受压进入油脂配流器中的回油管。本发明一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法，可在装置内部实现溢出油脂收集回收再利用的功能。

本发明授权一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法在权利要求书中公布了：1.一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法，其特征在于：包括一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，该油脂收集再利用装置包括油脂配流器1、油脂清理器2、前端集油室3、后端集油室4、轴承支座5、传动轴6及供油系统7；所述前端集油室3、后端集油室4的上端均与轴承支座5连接，前端集油室3侧面与后端集油室4侧面连接，前端集油室3与后端集油室4共同构成集油室；油脂清理器2安装在前端集油室3内，用于对集油室内的油脂进行清理并推出；轴承支座5与传动轴6装配连接，轴承支座5上安装有油脂配流器1，后端集油室4端面与油脂配流器1连接，油脂配流器1同时与供油系统7连接；供油系统7、集油室通过油脂配流器1向轴承支座5内的轴承供油； 三通接头101中间端通过管接头与供油单向阀102固定连接，供油单向阀102通过管路与供油系统7连接； 所述三通接头101上端与供油管103连接，供油管103通过管接头固定安装在轴承座502的注油孔； 所述三通接头101下端通过管接头与回油单向阀104固定连接，回油单向阀104与回油管105固定连接，回油管105通过管接头固定安装在后侧盖404上的安装孔； 油脂清理器2包括多级伸缩油缸201，多级伸缩油缸201通过法兰和螺栓连接方式固定安装在油缸支座202上；油缸支座202底部通过螺栓固定在前端集油室底板；多级伸缩油缸201活塞杆端部通过紧固螺母的方式与油脂刮板203连接； 传动轴承溢出油脂收集再利用方法，包括以下步骤： 步骤一：传动轴轴承需要润滑时，供油系统7的油脂通过管路流向油脂配流器1的供油单向阀102，此时供油单向阀102受压打开，回油单向阀104关闭，油脂通过供油管103进入轴承支座5中的轴承座502内部，达到供油系统进行传动轴承自动润滑的目的； 步骤二：传动轴旋转时，轴承座502内油脂从传动轴6中的中心轴601与轴承端盖602间溢出，溢出油脂滴落在集油室底部；集油室内收集的油脂达到一定量时，通过油脂清理器2中的液压动力站启动油脂清理，多级伸缩油缸201进行活塞杆伸出动作，油脂刮板203将集油室内堆积的油脂进行刮除；直至油脂刮板203将油脂全部清理到排油室端盖406下端的后端集油室4中；油脂清理完成后，多级伸缩油缸201进行活塞杆缩回动作，油脂刮板203退回至初始位置； 步骤三：当清理到后端集油室4中的油脂达到一定堆积量时，通过油脂清理器2中的液压动力站启动油脂回收，多级伸缩油缸201进行活塞杆伸出动作，油脂刮板203进入后端集油室4中且位于排油室端盖406下端；此时油脂刮板203与排油室端盖406、后端集油室4的各个侧板形成一个封闭的腔室，多级伸缩油缸201活塞杆继续伸出，排油室端盖406内的油脂受压进入油脂配流器1中的回油管105，空气单向阀407只允许空气从外侧进入排油室端盖406内，不允许反向，保证排油室端盖406内的油脂能全部通过回油管105排出，此时回油单向阀104受压打开，供油单向阀102关闭，油脂通过三通接头101和供油管103进入轴承支座5中的轴承座502内部，在装置内部实现溢出油脂收集回收再利用的功能。

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