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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;贵州吉利发动机有限公司;极光湾科技有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司申请的专利一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116305599B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211094017.9，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法是由李勤华;邓晓龙;胡军峰;李玺良;胡爽;刘毅;赵福成;王瑞平设计研发完成，并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法，涉及车辆技术领域。本发明所述的发动机曲轴系统噪声识别方法，包括：获取发动机的参数数据，根据参数数据建立动力学仿真模型；从动力学仿真模型提取发动机的曲轴在工作状态下的工作振动振型和发动机的各主轴承座的振动加速度数据；结合工作振动振型对靠近曲轴的飞轮侧的主轴承座的振动加速度数据进行评价，若评价结果不满足预设评价标准，则判断曲轴与发动机的轴承座之间出现噪声。本发明能够有效识别出敲击噪声的工作振型并锁定噪声问题，可以采取包括优化缸内压力幅值或飞轮主级刚度分布在内的各种优化方式来降低低频敲击噪声，从而彻底解决怠速或蠕行工况下发动机低频敲击噪声问题。

本发明授权一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机曲轴系统噪声识别方法，其特征在于，包括： 获取发动机的参数数据，根据所述参数数据建立动力学仿真模型； 从所述动力学仿真模型提取所述发动机的曲轴在工作状态下的工作振动振型和所述发动机的各主轴承座的振动加速度数据； 结合所述工作振动振型对靠近所述曲轴的飞轮侧的所述主轴承座的振动加速度数据进行评价，若评价结果不满足预设评价标准，则判断所述曲轴与所述发动机的轴承座之间出现噪声； 其中，所述参数数据包括发动机部件模型、发动机结构参数和施加在所述发动机部件模型上的载荷输入数据，所述根据所述参数数据建立动力学仿真模型包括： 根据所述发动机部件模型、所述发动机结构参数和所述载荷输入数据建立所述动力学仿真模型； 其中，所述载荷输入数据包括怠速充电工况下缸压输入数据和曲轴轴承孔非线性弹簧刚度数据，所述根据所述发动机部件模型、所述发动机结构参数和所述载荷输入数据建立所述动力学仿真模型包括： 将所述怠速充电工况下缸压输入数据和所述曲轴轴承孔非线性弹簧刚度数据输入所述动力学仿真模型，以对所述发动机部件模型施加载荷。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;贵州吉利发动机有限公司;极光湾科技有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，其通讯地址为：310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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