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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种附件机匣传递效率测试平台及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116296403B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211735022.3，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种附件机匣传递效率测试平台及测试方法是由杜宁;张茂强;战鹏;孔祥锋设计研发完成，并于2022-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种附件机匣传递效率测试平台及测试方法在说明书摘要公布了：本申请一种附件机匣传递效率测试平台及测试方法，所述测试平台包括：具有输入端及若干输出端的被测附件机匣；驱动装置，所述通过驱动轴连接至被测附件机匣的输入端；连接于被测附件机匣若干输出端的负载；以及设置在被测附件机匣的输入端和输出端的扭矩仪，通过所述扭矩仪测量被测附件机匣的输入端扭矩和输出端扭矩。通过合理设置附件机匣载荷，对附件机匣进行传递效率测试，获取附件机匣整机级传递效率实测值，解决了单对齿轮测试模型无法真实反映附件机匣传递效率的问题。通过与理论计算分析数据进行对比，可获得影响附件机匣传递效率的影响因子。通过调整影响因子，优化附件机匣设计，进而提高附件机匣传递效率，减少功率损失。

本发明授权一种附件机匣传递效率测试平台及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种基于附件机匣传递效率测试平台的测试方法，其特征在于，所述测试平台包括： 具有输入端及若干输出端的被测附件机匣； 驱动装置，所述驱动装置通过驱动轴连接至被测附件机匣的输入端； 连接于被测附件机匣若干输出端的负载；以及 设置在被测附件机匣的输入端和输出端的扭矩仪，通过所述扭矩仪测量被测附件机匣的输入端扭矩和输出端扭矩； 所述测试方法包括： 1确定附件机匣传递效率的影响因素，所述影响因素包括齿轮啮合总效率、轴承摩擦损耗效率、搅油损失效率、风阻损失效率以及油封摩擦损失效率，根据所述影响因素确定测试平台的控制因子，所述控制因子为转速、传动载荷、温度及腔压； 2在附件机匣传递效率测试时，设置若干种发动机典型转速、进油温度、腔压及传动载荷； 3将若干种发动机典型转速、进油温度、腔压、传动载荷条件进行耦合，得出附件机匣全工况传递效率实测值，所述传递效率实测值的计算过程为： 输入功率=输出功率+齿轮啮合损耗+轴承摩擦损耗+搅油损耗+风阻损耗+油封摩擦损耗； 传动效率=输出功率输入功率。

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