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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车辆的密封件以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116198297B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310325683.7，技术领域涉及：B60J10/70；该发明授权车辆的密封件以及车辆是由冯伟胜设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的密封件以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的密封件以及车辆，车辆包括车门和车辆门柱，密封件适于安装于车辆门柱限定出的安装槽内，密封件包括：第一密封挡边、第二密封挡边和连接部，沿车辆的内外方向上第一密封挡边位于第二密封挡边的外侧，连接部连接于第一密封挡边和第二密封挡边之间，其中，第一密封挡边的整体结构适于安装于安装槽内，以使第一密封挡边被安装槽的侧壁遮挡。由此，通过将第一密封挡边的整体结构安装于安装槽内，密封件的结构不凸出于车辆的外侧，与现有技术相比，可以减少车辆外观颜色数量，也可以减小车窗玻璃的外表面与车辆门柱的外表面之间的台阶差，从而可以使车辆满足外观设计要求，也可以降低车辆的空气阻力。

本发明授权车辆的密封件以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的密封件，其特征在于，所述车辆包括车门和车辆门柱，所述车门具有可升降的车窗玻璃，所述车辆门柱的外侧壁与所述车窗玻璃间的间隔距离为L，满足关系式：8mm≤L≤10mm；所述密封件适于安装于所述车辆门柱限定出的安装槽内，所述的密封件包括： 第一密封挡边、第二密封挡边和连接部，所述第一密封挡边和所述第二密封挡边均适于与设于所述车门的车窗玻璃止抵以密封所述车窗玻璃与所述车辆门柱间的间隙，沿所述车辆的内外方向上所述第一密封挡边位于所述第二密封挡边的外侧，所述连接部连接于所述第一密封挡边和所述第二密封挡边之间， 其中，所述第一密封挡边的整体结构适于安装于所述安装槽内，以使所述第一密封挡边被所述安装槽的侧壁遮挡； 沿所述车辆的内外方向，所述第一密封挡边靠近所述车窗玻璃的一侧设有止抵凸起，所述止抵凸起适于朝向所述车窗玻璃凸出且适于与所述车窗玻璃止抵； 沿所述车辆的内外方向，所述第一密封挡边远离所述车窗玻璃的一侧设有密封凹陷，所述密封凹陷适于朝向所述车窗玻璃凹陷，所述安装槽的与所述第一密封挡边相对的一侧侧壁具有弯曲部，弯曲部朝向所述第一密封挡边弯曲，所述密封凹陷内适于使所述弯曲部伸入。

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