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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种风噪声源指向性量化评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116124471B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310060055.0，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种风噪声源指向性量化评价方法是由杨晓涛;侯杭生;潘作峰;李祾凤;马龙;邓玉伟;林杰刚;阮时航设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风噪声源指向性量化评价方法在说明书摘要公布了：本发明具体涉及一种风噪声源指向性量化评价方法。所述方法包括如下步骤：S1、车内球形阵列风噪指向性测试，布置球形传声器阵列，获得车内风噪声源空间分布云图；S2、风噪声指向性空间角度分区，按空间区域分解噪声源，针对车内空间进行等角度分区；S3、风噪声指向性频率分解，依据不同的频率构建信息矩阵；S4、根据声源信息矩阵，建立空间和频率的量化评价指标，识别短板；S5、结合车内球形阵列测试位置和量化评价指标，形成按工况分级的评价方法，判断开发车型风噪声源指向性水平。针对声源按空间角度分区及频率分解，有力支撑整车风噪性能目标达成及风噪问题解析。

本发明授权一种风噪声源指向性量化评价方法在权利要求书中公布了：1.一种风噪声源指向性量化评价方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤： S1、车内球形阵列风噪指向性测试，布置球形传声器阵列，获得车内风噪声源空间分布云图； S2、风噪声指向性空间角度分区，按空间区域分解噪声源，针对车内空间进行等角度分区； S3、风噪声指向性频率分解，依据不同的频率构建信息矩阵；信息矩阵包括空间角度、噪声频率及声源幅值； S4、根据声源信息矩阵，建立空间和频率的量化评价指标，识别短板；将各空间角度相应声源幅值与空间角度各位置声源均值作差，空间360°各角度都对应一个与均值的差值，每个频率下，各空间角度都对应一个与本频率声源均值的差值，形成包含空间角度、噪声频率及声源差值的信息矩阵；如果差值≤0，结果取值0，如果差值＞0，结果取差值；根据包含空间角度、噪声频率及声源差值的信息矩阵绘制雷达图，将文本信息转化为图像信息，并标出差值的限值； S5、结合车内球形阵列测试位置和量化评价指标，形成按工况分级的评价方法，判断开发车型风噪声源指向性水平。

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