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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817708B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211500135.5，技术领域涉及：B63B13/00；该发明授权船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法是由殷华兵;黄信男;李俊;王成设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法，第一隔离阀、压载舱系统之间的第一压载总管分别通过第二、第三管路与冷却海水泵相连，且第三管路通过第四管路与舷外排水管路相连，且第二管路通过第五管路和第四管路相连，第一、第二、第三、第四、第五管路上分别设有第一、第二、第三、第四、第五控制阀。各压载舱与各自的压载总管之间还连接有第二压载舱支管，在第二压载舱支管上设有第二支管阀，在各压载总管上设有若干分别位于各压载舱的第一、第二支管阀之间的第二隔离阀。本发明利用船上已有的冷却海水系统排放至大海的热量，实现对于水舱内水的加热和循环扰动流动，避免压载舱结冰。

本发明授权船舶水舱防冻系统以及水舱防冻方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶水舱防冻系统，船舶设有两路压载舱处理系统，两路压载舱处理系统的第一压载总管100、第二压载总管200上均包含有依次串联连接的海底阀箱21、压载泵22、处理装置23和压载舱系统30，处理装置23和压载舱系统30之间设有第一隔离阀24，压载舱系统30包含有若干压载舱31，第一压载总管100、第二压载总管200之间设有用于连接两路压载舱系统30的第一总阀32，压载舱31与压载总管之间连接有第一压载舱支管33，在第一压载舱支管33上设有第一支管阀34，海底阀箱21、压载泵22之间的第一压载总管100、第二压载总管200均通过第一管路310与冷却海水泵25相连，冷却海水泵25与中央冷却器26相连，中央冷却器26通过舷外排水管路27与舷侧阀28相连，其特征在于， 第一隔离阀24、压载舱系统30之间的第一压载总管100分别通过第二管路320、第三管路330与冷却海水泵25相连，第三管路330通过第四管路340与舷外排水管路27相连，第二管路320通过第五管路350和第四管路340相连，第一管路310、第二管路320、第三管路330、第四管路340、第五管路350上分别设有第一控制阀311、第二控制阀321、第三控制阀331、第四控制阀341、第五控制阀351； 各压载舱31与各自的压载总管之间还连接有第二压载舱支管35，在第二压载舱支管35上设有第二支管阀36； 在各压载总管上设有若干分别位于各压载舱的第一支管阀34、第二支管阀36之间的第二隔离阀37。

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