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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利纯电动车用IGBT温度结温估算的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115727974B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211386464.1，技术领域涉及：G01K13/00；该发明授权纯电动车用IGBT温度结温估算的方法及系统是由潘忠亮;冉再庆;董力嘉;贾琪;刘亚川设计研发完成，并于2022-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本纯电动车用IGBT温度结温估算的方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种纯电动车用IGBT温度结温估算的方法及系统，该方法包括以下步骤：获取温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntcntc；通过状态观测器估算IGBT壳体温度通过获取的温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntcntc；以及状态观测器估算的IGBT壳体温度确定估算IGBT芯片温度根据估算的IGBT芯片温度确定IGBT芯片温度。在上述技术方案中，通过将估算IGBT壳体温度和实测IGBT壳体温度的差值增加到前馈环节，提高IGBT芯片估算温度的精度，将估算的IGBT芯片温度输入到结温估算温度处理模块，最终得到估算的IGBT温度。

本发明授权纯电动车用IGBT温度结温估算的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种纯电动车用IGBT温度结温估算的方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntc； 通过状态观测器估算IGBT壳体温度 通过获取的温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntc；以及状态观测器估算的IGBT壳体温度确定估算IGBT芯片温度具体为：通过获取的温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntc以及状态观测器估算的IGBT壳体温度之间的差值，确定估算IGBT芯片温度具体为：将系统输入的负载工况Ploss、获取的温度传感器的检测的IGBT壳体温度Tntc与状态观测器估算的IGBT壳体温度之间的差值作为输入参数；与根据状态观测器中的标定参数A、B、C、D、E进行积分处理，确定估算IGBT芯片温度 在具体估算时，通过将估算IGBT壳体温度和实测IGBT壳体温度Tntc的差值增加到前馈环节D处，与经过损耗Ploss经过A处的查表温度及经过c处的温度共同作用于B，经过积分得到芯片估算温度将估算的IGBT芯片温度输入到结温估算温度处理模块，最终得到估算的IGBT温度； 根据估算的IGBT芯片温度确定IGBT芯片温度，具体为：根据获取的环境温度、冷却水温度及冷却水流量，确定温度影响变量y； 根据估算的IGBT芯片温度以及温度影响变量y，确定IGBT芯片温度。

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