中国第一汽车股份有限公司张林阳获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115711851B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211373518.0,技术领域涉及:G01N19/04;该发明授权一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法是由张林阳;宋庆军;李军;郑虹;张华;张薇;王达鹏;张炜;邵亮;胡悦设计研发完成,并于2022-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法在说明书摘要公布了:本发明具体涉及一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法,包括以下步骤:制作铆接接头机械剥离测试样品和铆接接头机械剥离测试装置并组装形成测试组件;将测试组件持端安装在拉伸试验机上夹紧,并设定测试程序参数;启动测试程序直至待测铆接点发生剥离破坏,记录单个铆接接头的最大剥离力;根据公式计算表征铆接接头剥离强度;判断剥离强度测试结果的合格性,在该工艺下随机评估几个铆接接头机械剥离测试样品的最大剥离力,若测试结果均大于表征铆接接头剥离强度,则判定为合格;反之则判定未不合格;本发明避免了设计专用模具制备铝型材、压铸铝机械剥离样品带来的难度大、成本高、周期长等问题。
本发明授权一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法在权利要求书中公布了:1.一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:制作铆接接头机械剥离测试样品和铆接接头机械剥离测试装置,将铆接接头机械剥离测试样品与铆接接头机械剥离测试装置组装形成测试组件; S2:将测试组件上部夹持端安装在拉伸试验机的上部并夹紧,下部夹持端安装在拉伸试验机的下部并夹紧,并设定测试程序参数; S3:启动测试程序直至待测铆接点发生剥离破坏,记录单个铆接接头的最大剥离力F; S4:根据公式计算表征铆接接头剥离强度Fs,Fs=Fp-2S,其中,Fp为n个铆接接头样品的最大剥离力F的平均值,其中5≤n≤10,S为样品的标准差; S5:判断剥离强度测试结果的合格性,在该工艺下随机评估多个铆接接头机械剥离测试样品的最大剥离力,若测试结果均大于Fs,则判定为合格;反之则判定未不合格; 所述铆接接头机械剥离测试样品包括U型板11、底板12和铆接连接元件14,所述U型板11通过铆接连接元件14固连在底板12长度方向的中间区域位置,待测铆接点位于底板12正中心处,所述底板12上还设有两个第一通孔15,两个所述第一通孔15对称分布在底板12上表面长度方向平分线的两侧,所述U型板11的两个立面上都设有两个第二通孔16; 所述铆接接头机械剥离测试装置包括下夹持单元2和上夹持单元3,所述下夹持单元2夹持底板12,所述上夹持单元3夹持U型板11; 所述下夹持单元2包括两个紧固压板22和T型加载块23,所述T型加载块23上对称设有两个第四通孔26,两个所述紧固压板22上都设有第三通孔25,且第四通孔26直径与第三通孔25相同,所述T型加载块23的上表面中心处设有盲孔27,所述底板12通过两个第一紧固螺栓21和两个第一紧固螺母24固连在T型加载块23和两个所述紧固压板22之间,所述第三通孔25与第一紧固螺栓21间隙配合,所述底板12的下表面与T型加载块23上表面贴合,底板12的上表面与紧固压板22贴合,待测铆接点背部的凸起与盲孔27配合连接; 所述上夹持单元3包括上部承载块32,所述上部承载块32的下部U型区域加工有两个第四通孔34,所述U型板11通过两个第二紧固螺母31和两个第二紧固螺栓33与上部承载块32固连,第四通孔34与第二紧固螺栓33间隙配合,上部承载块32的下部U型区域不与U型板11内表面接触。
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