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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利隔音罩安装结构、隔音组件、汽车及隔音罩装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115506914B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211167691.5，技术领域涉及：F02F7/00；该发明授权隔音罩安装结构、隔音组件、汽车及隔音罩装配方法是由张继杨;宋扬;万鹏;卢星;郭彬设计研发完成，并于2022-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本隔音罩安装结构、隔音组件、汽车及隔音罩装配方法在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种隔音罩安装结构、隔音组件、汽车及隔音罩装配方法，隔音罩安装结构包括油尺、点火线圈、EGR管、发动机、空滤以及隔音组件，发动机具有油盖，所述油尺、所述点火线圈和所述EGR管设置在所述发动机上；所述空滤与所述发动机的顶部连接；隔音组件设置在所述空滤与所述发动机之间，所述隔音组件包括第一隔音件和第二隔音件，所述第一隔音件和所述第二隔音件为分体式结构且相互连接，以避让所述油尺、所述点火线圈、所述EGR管、所述油盖以及所述空滤与所述发动机的连接区域。本申请实施例的隔音罩安装结构安装便捷且降噪效果好。

本发明授权隔音罩安装结构、隔音组件、汽车及隔音罩装配方法在权利要求书中公布了：1.一种隔音罩安装结构，其特征在于，包括： 油尺； 点火线圈； EGR管； 具有油盖的发动机，所述油尺、所述点火线圈和所述EGR管设置在所述发动机上； 空滤，所述空滤与所述发动机的顶部连接； 设置在所述空滤与所述发动机之间的隔音组件，所述隔音组件包括第一隔音件和第二隔音件，所述第一隔音件和所述第二隔音件为分体式结构且相互连接，以避让所述油尺、所述点火线圈、所述EGR管、所述油盖以及所述空滤与所述发动机的连接区域； 所述第一隔音件具有第一管道避让孔，所述第二隔音件具有与所述第一管道避让孔连通的第二管道避让孔，所述EGR管穿设在所述第一管道避让孔与所述第二管道避让孔中； 所述第一隔音件具有朝靠近所述发动机的方向凹陷的管道避让槽，所述第一管道避让孔设置在所述管道避让槽的底壁上，所述管道避让槽的一端延伸至所述第一隔音件的外侧壁，所述EGR管的部分区域位于所述管道避让槽中并沿所述管道避让槽延伸； 所述第一隔音件具有沿顶底方向贯穿所述第一隔音件的开口槽，所述开口槽与所述第一管道避让孔连通且延伸至所述第一隔音件的外侧壁； 所述第一隔音件的部分区域朝远离所述发动机的方向凹陷形成点火线圈避让槽，所述第一隔音件包括与所述点火线圈避让槽连通的散热通道，所述散热通道的一端延伸至所述发动机的进气侧； 所述第一隔音件与所述第二隔音件之间分别通过定位口与定位面、定位凸起与定位缺口，以在平面横向、纵向上共同定位； 发动机包括沿所述发动机的长度方向延伸且靠近所述油尺设置的线束，所述线束至少靠近所述油尺的区域位于所述隔音组件的底部； 所述第一隔音件包括第一吸音模块和位于所述第一吸音模块外侧的隔音模块，所述第二隔音件包括第二吸音模块，所述第一隔音件位于所述第二隔音件远离所述发动机的一侧； 所述隔音模块包括沥青分子基材以及设置在所述沥青分子基材中的吸音颗粒；所述第一吸音模块的材料密度小于所述第二吸音模块的材料密度；所述第一吸音模块以及所述第二吸音模块采用开孔型慢回弹性聚氨酯发泡材料注塑成型。

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