中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司赵乐笛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利一种基于航电故障注入的总线通信方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115292228B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210825724.4,技术领域涉及:G06F13/40;该发明授权一种基于航电故障注入的总线通信方法和系统是由赵乐笛;朱少凡;唐剑;王世元;汪澔;谭文韬设计研发完成,并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于航电故障注入的总线通信方法和系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于航电故障注入的总线通信方法和系统,所述总线通信系统适用于ARINC825总线通信,所述通信系统包括:被测设备、测试设备、A825故障注入设备、外部总线和内部总线,所述内部总线设置在A825故障注入设备内,所述被测设备和测试设备均通过外部总线连接内部总线,所述A825故障注入设备连接内部总线,本发明采用故障注入设备作为总线接收设备接收被测设备信息,经过内部缓存信息的机制,再作为主线将信息传输到测试设备,此时被测设备同样作为总线设备接收,保证了故障注入设备能够远距离连接测试设备和被测设备,向各节点传输信息。
本发明授权一种基于航电故障注入的总线通信方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种基于航电故障注入的总线通信系统,所述总线通信系统适用于ARINC825总线通信,其特征在于,所述通信系统包括:被测设备、测试设备、A825故障注入设备、外部总线和内部总线,所述内部总线与A825故障注入设备连接,并设置在其内部,所述被测设备和测试设备均通过外部总线连接内部总线; 所述内部总线包括第一总线通道和第二总线通道,所述第一总线通道连接被测设备并接地,所述第二总线通道连接测试设备并接地,所述第一总线通道和第二总线通道组成两条相互独立的A825通信通道; 所述第一总线通道包括第一A825High端、第一A825Low端和第一终端电阻,所述第一终端电阻设置在第一A825High端和第一A825Low端之间; 所述第一A825High端通过外部总线连接被测设备的高电平连接口; 所述第一A825Low端通过外部总线连接被测设备的低电平连接口,所述第一A825Low端接地; 所述第二总线通道包括第二A825High端、第二A825Low端和第二终端电阻,所述第二终端电阻设置在第二A825High端和第二A825Low端之间; 所述第二A825High端通过外部总线连接测试设备的高电平连接口; 所述第二A825Low端通过外部总线连接测试设备的低电平连接口,所述第二A825Low端接地; 所述A825故障注入设备包括信息接收模块、故障注入模块和信息发送模块; 所述信息接收模块用于接收被测设备信息; 所述故障注入模块用于故障注入; 所述信息发送模块用于发送信息给测试设备 所述信息接收模块通过故障注入模块连接信息发送模块。
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